汽油加氫裝置用于脫除硫化氫的塔包括（）。

汽油加氫裝置加氫脫硫反應(yīng)進料中不應(yīng)過多的烯烴是（）。

汽油加氫裝置的燃料氣來源是（）。

汽油加氫裝置事故退守狀態(tài)包括（）。

汽油加氫裝置的有關(guān)電磁閥的說法中錯誤的是（）。

脫硫化氫塔進料溫度波動的原因有（）。

汽油加氫裝置壓縮機正確的備機狀態(tài)包括（）。

脫硫化氫塔壓力波動的原因有（）。

汽油加氫裝置節(jié)省燃料氣的主要手段有（）。

汽油加氫裝置輕汽油中硫醇高的原因是（）。