A、上、下缸溫差可能引起動(dòng)靜部分摩擦；
B、脹差過大；
C、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子交變應(yīng)力太大；
D、熱應(yīng)力引起的金屬材料疲勞損傷。
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A、純變壓運(yùn)行比定壓運(yùn)行節(jié)流調(diào)節(jié)高；
B、三閥全開復(fù)合變壓運(yùn)行比純變壓運(yùn)行高；
C、定壓運(yùn)行噴嘴調(diào)節(jié)比定壓運(yùn)行節(jié)流調(diào)節(jié)低；
D、變壓運(yùn)行最低。
A、主、再蒸汽壓力太低，無法進(jìn)行；
B、主、再蒸汽溫度太低，無法進(jìn)行；
C、轉(zhuǎn)速不易控制，易超速；
D、汽輪機(jī)可能出現(xiàn)水沖擊。
A、越??；
B、越大；
C、不變；
D、稍有變化。
A、趨近于零；
B、趨近于某一定值；
C、汽缸大于轉(zhuǎn)子；
D、轉(zhuǎn)子大于汽缸。
A、防止振動(dòng)過大，引起給水壓力降低；
B、防止振動(dòng)過大，引起基礎(chǔ)松動(dòng)；
C、防止軸承外殼，遭受破壞；
D、防止泵軸彎曲或軸承油膜破壞造成軸瓦燒毀。
最新試題
檢查設(shè)備時(shí)不許觸摸（），以免傷人或損壞設(shè)備。
FeO氧化之后的生成物是（）
隨著現(xiàn)代高爐煉鐵技術(shù)的進(jìn)步，球團(tuán)礦因其（）高、渣量低、機(jī)械強(qiáng)度高、還原性好等優(yōu)點(diǎn)，已成為當(dāng)今冶煉爐料中不可缺少的重要組成部分
停煤氣時(shí)，煤氣壓力低于（）Pa時(shí)，通知主控，做好停機(jī)準(zhǔn)備。
（）必須交清本班全部情況，不得遺漏和隱瞞。
交接班中有（）未交待清楚不接。
各類人員應(yīng)了解（）存在的危險(xiǎn)因素、防范措施及事故應(yīng)急措施。
清掃時(shí)應(yīng)注意安全，（）清掃轉(zhuǎn)動(dòng)和帶電的零部件，日常清掃禁止用水沖洗機(jī)電設(shè)備，停機(jī)后對(duì)所有應(yīng)清掃的部分進(jìn)行處理。
（）共同按巡檢路線和設(shè)備巡檢內(nèi)容進(jìn)行檢查，同時(shí)檢查崗位現(xiàn)場(chǎng)的工具、器材、環(huán)境及設(shè)施等，做到心中有數(shù)。
生產(chǎn)氧化球團(tuán)的最主要環(huán)節(jié)是（）