客運(yùn)專線建設(shè)必須貫徹“以人為本、服務(wù)運(yùn)輸、系統(tǒng)優(yōu)化、著眼發(fā)展”的新理念。（）

我國路基、橋梁隧道中，沒有選用鋪設(shè)（）

澆筑水下混凝土導(dǎo)管插入混凝土深度不夠就會造成斷樁。（）

檢查采暖通風(fēng)管道安裝的（）是否符合設(shè)計文件和驗標(biāo)要求。

錨噴襯砌時，錨桿布置是（）

對于隧道工程質(zhì)量控制方法，描述不準(zhǔn)確的是（）

一般軌道的檢查內(nèi)容主要有鋼軌的鋪設(shè)、軌距和正、站線整道、軌道附屬設(shè)備。（）

拌合用水可采用（）

客運(yùn)專線軌道的設(shè)計目標(biāo)是高平順性、高穩(wěn)定性，耐久性和高彈性。（）

不屬于預(yù)制箱梁安裝的施工方式的是（）