A.保證帶和帶輪接觸面間有足夠摩擦力
B.限制彎曲應(yīng)力
C.限制小帶輪上的包角
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.v1=v2
B.v1>v2
C.v1<v2
A.強(qiáng)度高
B.尺寸小
C.有楔形增壓作用
D.沒(méi)有接頭
A.鍵傳遞的轉(zhuǎn)矩
B.軸的轉(zhuǎn)速
C.輪轂的長(zhǎng)度
D.軸的直徑
A.鍵的斜面加工困難
B.鍵安裝時(shí)易損壞
C.鍵裝入鍵槽后,在輪轂中產(chǎn)生初應(yīng)力
D.軸和軸上的零件對(duì)中性差
A.楔鍵和半圓鍵
B.平鍵和切向鍵
C.半圓鍵和切向鍵
D.楔鍵和切向鍵
最新試題
下列屬于機(jī)器和機(jī)構(gòu)共同特征的是()
雙搖桿機(jī)構(gòu)一定不滿足桿長(zhǎng)條件。
斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高,無(wú)論從法面或端面來(lái)都是相同的。
凸輪機(jī)構(gòu)為高副機(jī)構(gòu),容易磨損,所以通常多用于傳力不大的場(chǎng)合。
當(dāng)一凸輪廓線有內(nèi)凹部分時(shí),不能采用滾子從動(dòng)件,以免產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)失真。
若干個(gè)構(gòu)件通過(guò)運(yùn)動(dòng)副所構(gòu)成的相對(duì)可動(dòng)的構(gòu)件系統(tǒng)稱為機(jī)構(gòu)。
機(jī)構(gòu)是由機(jī)架、原動(dòng)件和從動(dòng)件組成的傳遞機(jī)械運(yùn)動(dòng)和力的構(gòu)件系統(tǒng)。
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)一定存在急回特性。
螺紋連接中應(yīng)采用()螺紋來(lái)提高自鎖性能。
凸輪機(jī)構(gòu)的滾子半徑越大。實(shí)際輪廓越小,則機(jī)構(gòu)越小而輕,故滾子半徑應(yīng)盡量大。