A.1.20m
B.1.60m
C.谷面最大寬度的1/16
D.A和C中取大者
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A.設(shè)置縱向隔壁
B.散裝谷面上堆貨
C.固定谷物表面
D.托盤
A.0.6~1.2m以上
B.0.6~1.2m以下
C.1.2~1.8m以上
D.1.2~1.8m以下
A.0.3
B.0.6
C.1.2
D.1.8
A.從頂部甲板向下延伸至少0.6m
B.其高度應(yīng)在谷面上下各1/8該艙室的最大寬度
C.其高度應(yīng)不小于谷面最大寬度的1/16
D.縱隔壁應(yīng)在垂向上貫穿整個間艙
A.1/2
B.1/4
C.1/6
D.1/9
最新試題
熏艙開始前應(yīng)做工作中錯誤的是:()
《SOLAS1974》對國際航行散糧船特殊穩(wěn)性衡準指村標進行核算時,規(guī)定:部分裝載艙的谷物重心位置應(yīng)取在谷物體積的幾何中心處,則該體積中心為()。
谷物傾側(cè)力臂曲線為一條隨橫傾角增大而的直線,其斜率為()。
在確定谷物傾側(cè)矩時,《SOLAS1974》規(guī)定,滿載艙谷面下沉按艙口內(nèi)和艙口外兩部分計算;艙口內(nèi)平均深度(),艙口外深度不小于()。
在散裝谷物船舶的矩形貨艙內(nèi)設(shè)置一道縱向隔壁,其谷物移動傾側(cè)力矩值將變?yōu)樵瓉碇档模ǎ?/p>
剩余靜穩(wěn)性力臂法是以GZ’40代替()計算的一種方便方法。
關(guān)于散裝谷物的裝載方式,以下()對船舶穩(wěn)性的不利影響最大.
下列對于散裝谷物裝貨過程錯誤的說法是:()
散糧船中,由于谷物移動引起的橫傾角與()無關(guān)。
下列不屬于散糧船采取止移措施()