A.任何時候親自在駕駛臺指揮
B.發(fā)現(xiàn)負責值班的高級船員有疲勞的癥狀,應親自在駕駛臺監(jiān)督
C.發(fā)現(xiàn)負責值班的高級船員有疲勞的癥狀,難以保證安全值班時,應親自在駕駛臺指揮
D.必要時應親自到駕駛臺值班
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為防止疲勞值班,船長和大副應合理地組織和安排值班人員的工作和休息,并:()
Ⅰ、避免值班人員在未得到足夠的休息的情況下,繼續(xù)值下一個班,造成連續(xù)疲勞
Ⅱ、保證值班人員在值班時具有充足的體力和精力
Ⅲ、保證值班人員絕對沒有疲勞
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
為防止疲勞值班:()
Ⅰ、船長和大副應合理地組織和安排值班人員的工作和休息,避免值班人員在未得到足夠的休息的情況下,繼續(xù)值下一個班,造成連續(xù)疲勞
Ⅱ、當值班與正常的工作規(guī)律由于某些原因被破壞時,船長應對值班人員的疲勞程度進行觀察和判斷,以確定是否影響安全值班
Ⅲ、當船長發(fā)現(xiàn)負責值班的高級船員雖有疲勞的癥狀,但仍能夠擔任其職責,則無需對值班安排作出任何調(diào)整
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.值班的高級船員和普通船員
B.值班的高級船員
C.值班的普通船員
D.駕駛臺所有人員
A.讓其繼續(xù)負責值班,無需進行另外的安排
B.如當時其他可以擔當值班的高級船員也比較疲勞時,應責令其本人加強值班,而無需作出另外的安排
C.應安排配備精力充沛的其他人員配合其值班
D.安排精力充沛的其他高級船員代替其值班
影響疲勞的因素有:()
Ⅰ、心理緊張、情緒不佳Ⅱ、身體較弱Ⅲ、技術(shù)不熟練
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
最新試題
錨泊中負責航行值班的駕駛員應:()Ⅰ、確保正規(guī)的了望Ⅱ、確保定時巡視船舶Ⅲ、采取措施防止船舶污染環(huán)境,并遵守適用的防止污染規(guī)則Ⅳ、不得離開駕駛臺
有關(guān)制定《中華人民共和國海員船員值班規(guī)則》的目的,下列說法不正確的是()
船舶在沿岸和擁擠水域航行時:()Ⅰ、應使用適合于該地區(qū)并依照最新航海通告改正過的最大比例尺海圖Ⅱ、在確認沒有碰撞危險的情況下,應勤測船位;如船上裝有GPS,則應信賴GPS船位,因為GPS定位精度高于其他方法Ⅲ、值班駕駛員應確切地辯認沿岸陸標及所有有關(guān)的航行標志
在能見度不良的水域中航行,下列做法正確的是:()Ⅰ、打開駕駛臺門窗,保持守聽霧號Ⅱ、使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報Ⅲ、將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船Ⅳ、在船長未上駕駛臺前不應改變原來航速
負責航行值班的駕駛員的職責包括:()Ⅰ、熟悉所裝備的電子助航儀器的使用方法,包括其性能和局限性Ⅱ、最有效地使用船上一切可用的助航儀器Ⅲ、注意在適當?shù)臅r候使用回聲測深儀
當遇到或預料能見度不良時,值班駕駛員應該:()Ⅰ、通知船長Ⅱ、布置了望人員Ⅲ、舵工手動操舵Ⅳ、顯示航行燈Ⅴ、開啟和使用雷達
在沿岸和擁擠水域航行時,下列說法正確的是:()Ⅰ、值班駕駛員應確切地辯認沿岸陸標及所有有關(guān)的航行標志Ⅱ、在確認沒有碰撞危險的情況下,應使用多種方法定位勤測船位Ⅲ、應使用船上適合于該地區(qū)并依照最近期資料改正過的最大比例尺的海圖
下列有關(guān)值班駕駛員說法正確的是:()
錨泊中,當負責值班的駕駛員發(fā)現(xiàn)船舶走錨時,應采取的措施包括:()Ⅰ、利用VHF警告周圍船舶Ⅱ、通知機艙備車Ⅲ、報告船長Ⅳ、夜間應開啟桅燈、舷燈、尾燈,關(guān)閉錨燈與甲板工作燈
負責航行值班的駕駛員的職責包括:()Ⅰ、在任何時候均應使用安全航速Ⅱ、在任何情況下,如企圖采取變速措施,應事先征得機艙的同意Ⅲ、掌握包括沖程在內(nèi)的本船在任何吃水情況下的操縱性能,并應熟悉其它可能具有的不同操縱特性