在確定包括合格的甲板部普通船員在內(nèi)的駕駛臺值班人員構成時,特別應考慮下列因素:()
Ⅰ、裝備在駕駛臺上的無人機艙控鈕、警報和指示器的使用程序及限制
Ⅱ、助航儀器,如雷達或無線電定位儀以及其它船舶安全航行的設備的使用和操作狀態(tài)
Ⅲ、駕駛臺是否配置認可的GMDSS無線電通信設備
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
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在決定可能包括合格的普通船員在內(nèi)的駕駛臺值班組成時,應特別考慮的因素包括:()
Ⅰ、助航儀器的情況;
Ⅱ、船上是否裝有自動舵;
Ⅲ、是否需要履行無線電職責;
Ⅳ、裝備在駕駛臺上的無人機艙控制裝置、警報和指示器及其使用程序和局限性
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.1;
B.2;
C.3;
D.4;
A.8%
B.0.8%
C.0.08%
D.0.008%
A.值班的高級船員
B.值班的普通船員
C.駕駛臺所有人員
D.負責值班的駕駛員
A.做好其思想工作,鼓勵其克服困難堅持值班
B.配備精力充沛的其他人員配合其值班
C.調整值班的安排,使之得到適當?shù)男菹?,以利于下一個班次時能夠勝任職責的要求
D.親自監(jiān)督其值班,以保證航行安全
最新試題
保持安全值班的目的包括:Ⅰ、避免船舶發(fā)生海難事故Ⅱ、保證船舶隨時處于適航狀態(tài)Ⅲ、保證船舶所裝貨物得到妥善保管()
錨泊中負責航行值班的駕駛員應:()Ⅰ、應以足夠頻繁的時間間隔,測定和核對錨位Ⅱ、與在航船一樣保持正確的了望Ⅲ、如果能見度變壞,通知船長Ⅳ、如果發(fā)現(xiàn)本船與來船構成碰撞危險,及時通知機艙備車
錨泊中負責航行值班的駕駛員應:()Ⅰ、確保正規(guī)的了望Ⅱ、確保定時巡視船舶Ⅲ、采取措施防止船舶污染環(huán)境,并遵守適用的防止污染規(guī)則Ⅳ、不得離開駕駛臺
有關在航行中的船舶的風流壓差,下列說法正確的是:()
錨泊中值班駕駛員的交接內(nèi)容應包括:()Ⅰ、錨、錨位、船首向、錨鏈受力和船舶的偏蕩情況Ⅱ、號燈、號型、號旗的顯示情況Ⅲ、船長的指示
《中華人民共和國海員船員值班規(guī)則》適用范圍是:Ⅰ、100總噸及以上中國籍海船上服務的組成值班船員Ⅱ、100總噸及以上中國籍海船上服務的組成值班的高級船員Ⅲ、100總噸及以上中國籍海船上服務的所有人員()
錨泊中值班駕駛員的職責包括:()Ⅰ、出現(xiàn)危險局面時,應果斷地采取一切有效措施,以避免或減少損失Ⅱ、如情況許可,要經(jīng)常利用固定航標校核船舶是否保持在錨位上Ⅲ、錨拋下時應立即測定船位,并在海圖上標出錨位和回旋范圍
在能見度不良的水域中航行,下列做法正確的是:()Ⅰ、打開駕駛臺門窗,保持守聽霧號Ⅱ、使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報Ⅲ、將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船Ⅳ、在船長未上駕駛臺前不應改變原來航速
有關制定《中華人民共和國海員船員值班規(guī)則》的目的,下列說法不正確的是()
《中華人民共和國海員船員值班規(guī)則》適用范圍不包括以下船舶上的值班人員:Ⅰ、軍用船舶Ⅱ、漁業(yè)船舶Ⅲ、非營業(yè)的游艇Ⅳ、構造簡單的木制船Ⅴ、特殊構造的船舶()