A、由單閥切換為多閥運(yùn)行時(shí)。
B、閥門控制卡(VCC卡)故障,在線更換VCC卡;
C、一只LVDT故障,在線更換故障的LVDT時(shí);
D、DPU(主控站)故障。
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A、目標(biāo)轉(zhuǎn)速,目標(biāo)負(fù)荷是通過ATC程序由主計(jì)算機(jī)確定的最佳值;
B、在ATC方式可自動(dòng)升負(fù)荷至額定負(fù)荷。
C、升速率和升負(fù)荷率是通過ATC程序由主計(jì)算機(jī)確定的最佳值;
D、在ATC方式可進(jìn)行自動(dòng)升速、暖機(jī)、主汽門/調(diào)節(jié)汽門切換。
A、積分作用能消除靜態(tài)偏差,但它使過渡過程的最大偏差及調(diào)節(jié)過程時(shí)間增大;
B、微分作用能減少過渡過程的最大偏差和調(diào)節(jié)過程時(shí)間;
C、單獨(dú)采用積分調(diào)節(jié)有助于克服系統(tǒng)的振蕩;
D、比例調(diào)節(jié)過程結(jié)束后被調(diào)量有靜態(tài)偏差。
A、給水量與燃料量;
B、燃料量與負(fù)荷;
C、送風(fēng)量與燃料量;
D、給水量與送風(fēng)量。
A、爐跟機(jī)適應(yīng)于鍋爐有故障的工況;
B、爐跟機(jī)適應(yīng)于汽機(jī)有故障的工況;
C、機(jī)跟爐適應(yīng)于鍋爐有故障的工況;
C、機(jī)跟爐適應(yīng)于帶基本負(fù)荷的機(jī)組。
A、在單、多閥切換過程中,負(fù)荷基本上保持不變;
B、在單、多閥切換過程中,如果流量請(qǐng)求值有變化,閥門管理程序不響應(yīng);
C、閥門管理程序能提供最佳閥位;
D、能將某一控制方式下的流量請(qǐng)求值轉(zhuǎn)換成閥門開度信號(hào)。
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