船舶在淺水域航行時，確定富余水深應考慮的因素包括：（）
Ⅰ、海水密度變化Ⅱ、主機冷卻水進口Ⅲ、淺水中船舶的操縱性能變化
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
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船舶在淺水域航行時，引起其吃水增加的因素包括：（）
Ⅰ、船體下沉和縱傾變化比深水中劇烈Ⅱ、淺水中阻力增大Ⅲ、淺水中船舶的操縱性能變差
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.10%
B.15%
C.20%
D.25%
A.海圖水深-船舶靜止時最大吃水
B.海圖水深+潮高-船舶航行時最大吃水
C.海圖水深+潮高-船舶靜止時最大吃水
D.海圖水深+潮高-船舶航行時平均吃水
船舶在淺水域航行時，確定富余水深應考慮的因素包括：（）
Ⅰ、船體下沉和縱傾變化Ⅱ、船體在波浪中的搖蕩Ⅲ、海圖水深精度
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.需向海底較高一舷壓舵才能保向
B.需向海底較低一舷壓舵才能保向
C.與海底平坦水域并無不同，正常操縱即可
D.將出現航向左右偏擺不定的局面
最新試題
海圖水深測量誤差范圍的國際標準，水深在20米以下時，其允許誤差：（）
系泊船受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用，會產生首搖、橫搖、縱搖、縱蕩、橫蕩、垂蕩，為減輕這種不利影響，下列說法正確的是：（）
船舶以極近距離駛過系泊船時，為減輕對系泊船的不利影響，下列說法正確的是：（）
波蕩現象是指處于他船航行波當中的船舶，因其處于波的不同位置而受到的（）作用。
兩船平行接近航行時會出現：（）Ⅰ、波蕩Ⅱ、轉頭Ⅲ、吸引排斥
船吸現象容易出現在（）
請問關于處在他船興波中的船舶的轉頭作用，下述哪項不正確？（）
關于兩船間的船間作用，下述何者正確？（）Ⅰ、兩船船速相差越大，兩船的船間作用越大Ⅱ、兩船航向相反時，船舶所受的船間作用影響較大Ⅲ、大小船同向航行，小船所受影響比大船所受的影響大
船舶以極近距離駛過系泊船時，系泊船受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用，會產生首搖、橫搖、縱搖、縱蕩、橫蕩、垂蕩，關于這種影響，下列說法正確的是：（）
一大船從小船左舷追越，當大船首平小船尾時，小船易發(fā)生：（）