單項(xiàng)選擇題調(diào)節(jié)系統(tǒng)的整定就根據(jù)調(diào)節(jié)對象調(diào)節(jié)通道的特性確定（）參數(shù)。

A、變送器；
B、傳感器；
C、執(zhí)行器；
D、調(diào)節(jié)器。


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1.單項(xiàng)選擇題發(fā)電機(jī)組的調(diào)速系統(tǒng)根據(jù)系統(tǒng)中頻率的微小變化而進(jìn)行的調(diào)節(jié)作用稱為（）。

A、一次調(diào)節(jié)；
B、二次調(diào)節(jié)；
C、三次調(diào)節(jié)；
D、四次調(diào)節(jié)。

2.單項(xiàng)選擇題通過移動特性曲線使頻率恢復(fù)到額定值，這種調(diào)節(jié)作用稱為（）。

A、一次調(diào)節(jié)；
B、二次調(diào)節(jié)；
C、三次調(diào)節(jié)；
D、四次調(diào)節(jié)。

3.單項(xiàng)選擇題下列信號中不是熱工信號的是（）。

A、主汽溫度高報(bào)警；
B、汽包水位低報(bào)警；
C、爐膛壓力低報(bào)警；
D、發(fā)電機(jī)跳閘。

4.單項(xiàng)選擇題正常運(yùn)行時，汽輪機(jī)組保護(hù)系統(tǒng)的四個AST電磁閥是（）。

A、得電打開
B、失電關(guān)閉
C、得電關(guān)閉
D、失電打開

5.單項(xiàng)選擇題主機(jī)真空低停機(jī)保護(hù)邏輯采用（）

A、三取二
B、二取二
C、二取一
D、三取一