單項選擇題下列()不是固體散貨船在運輸過程中的危險性。
A.穩(wěn)性減小或喪失
B.因化學反應(yīng)而引起火災(zāi)、中毒等事故
C.船舶結(jié)構(gòu)損壞
D.船舶操縱困難
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題固體散貨船在運輸過程中,其主要危險在于()。
A.因化學反應(yīng)而引起火災(zāi)、中毒等事故
B.運輸中穩(wěn)性減小或喪失
C.船舶結(jié)構(gòu)損壞
D.A、B和C均是
2.單項選擇題下列()不是固體散貨船在運輸過程中使船舶穩(wěn)性減小或喪失的原因。
A.平艙不當/貨重分配不當使貨物在惡劣天氣中移動
B.散貨表面出現(xiàn)大量液體
C.船舶重心因裝貨不當而過高
D.A和B
3.單項選擇題散裝貨船航行中穩(wěn)性減小或喪失的原因可能是()。
A.未平艙導(dǎo)致貨物移動
B.易流態(tài)化貨物呈流態(tài)化
C.雙層底油水的消耗
D.以上均是
4.單項選擇題易流態(tài)化貨物的TML是指其()。
A.流動水分點
B.相對濕度
C.實際含水量
D.適運水分限
5.單項選擇題按葡氏/樊氏測試法,易流態(tài)化貨物的適運水分限取其飽和含水量的()。
A.60%
B.70%
C.80%
D.90%
最新試題
艙內(nèi)裝載散裝直接還原鐵(DirectReducedIron)起火時應(yīng)()。
題型:單項選擇題
硅鋁粉屬于()的固體散貨。
題型:單項選擇題
自續(xù)放熱分解的試驗槽試驗可測定()的自續(xù)分解速度。
題型:單項選擇題
干散貨船在運輸固體散貨時,主要應(yīng)考慮()。
題型:單項選擇題
《BC規(guī)則》中所列散物()。
題型:單項選擇題
固體散貨的易流態(tài)化是指()。
題型:單項選擇題
下列()屬于MHB貨物。①煤炭;②氟石;③鐵精礦;④銅精礦;⑤生石灰;⑥魚粉;⑦直接還原鐵。
題型:單項選擇題
精礦類易流態(tài)化貨物的積載因數(shù)一般為()。
題型:單項選擇題
下列不屬于《BC規(guī)則》中C類散貨的貨物為()。
題型:單項選擇題
下列()不屬于易流態(tài)化貨物。
題型:單項選擇題