A.強(qiáng)調(diào)合作理念
B.強(qiáng)調(diào)各方提前參與
C.以PLIM為主要協(xié)調(diào)方
D.信息一體化為基礎(chǔ)
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A.2017年
B.2018年
C.2019年
D.2020年
A.ArchiCAD
B.Robot
C.Navisworks Manage
D.Synchro
A.BIM建模——模型簡(jiǎn)化——導(dǎo)入室內(nèi)分析軟件——導(dǎo)出幾何模型——輸出結(jié)果
B.BIM建模——模型簡(jiǎn)化——導(dǎo)出幾何模型——導(dǎo)入室內(nèi)分析軟件——輸出結(jié)果
C.BIM建模————導(dǎo)出幾何模型——模型簡(jiǎn)化——導(dǎo)入室內(nèi)分析軟件——輸出結(jié)果
D.BIM建模————導(dǎo)出幾何模型——導(dǎo)入室內(nèi)分析軟件——模型簡(jiǎn)化——輸出結(jié)果
A.場(chǎng)地分析
B.土方量計(jì)算
C.施工用地管理
D.管線(xiàn)綜合
A.“綠色建筑”的“綠色”指的是建筑對(duì)環(huán)境無(wú)害，能充分利用環(huán)境自然資源，并且在不破壞環(huán)境基本生態(tài)平衡條件下建造的一種建筑
B.綠色建筑又可稱(chēng)之為動(dòng)態(tài)建筑
C.綠色建筑是建筑生命周期中最長(zhǎng)的一個(gè)階段
D.BIM在綠色運(yùn)維中的應(yīng)用主要包括對(duì)各類(lèi)能源消耗的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和改進(jìn)，以及樓宇智能化系統(tǒng)管理兩個(gè)方面
A.施工圖
B.協(xié)同設(shè)計(jì)
C.碰撞檢查
D.性能分析
A.建立系統(tǒng)運(yùn)行保障體系
B.建立系統(tǒng)運(yùn)行例會(huì)制度
C.建立系統(tǒng)運(yùn)行工作計(jì)劃
D.模型維護(hù)與應(yīng)用機(jī)制
A.滿(mǎn)足集成管理要求
B.BIM模型可以體現(xiàn)所有的專(zhuān)業(yè)的及時(shí)更新，保證所有設(shè)計(jì)信息是最新的，最有效的。
C.由于各個(gè)專(zhuān)業(yè)均是在同一個(gè)平臺(tái)上操作，保證了信息的互通性，方便各個(gè)專(zhuān)業(yè)之間的溝通協(xié)調(diào)
D.滿(mǎn)足全壽命周期管理要求，BIM模型可以保存施工開(kāi)始到竣工的所有信息，以滿(mǎn)足全壽命周期各方對(duì)項(xiàng)目信息的需求
A.變更簽證
B.變更合同
C.成本核算
D.工程款清算
A.算量建模工作組將大幅度減少
B.大幅度提高算量效率
C.將增加企業(yè)負(fù)擔(dān)，形成以核心技術(shù)人員和服務(wù)經(jīng)理組成的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)模式
D.單個(gè)項(xiàng)目的造價(jià)咨詢(xún)服務(wù)將從節(jié)點(diǎn)式變?yōu)榘殡S式
最新試題
建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施階段，（）為主要責(zé)任和協(xié)調(diào)方。
下列屬于設(shè)計(jì)方項(xiàng)目管理的內(nèi)容是（）
進(jìn)度管理的最終目的是確保（）的實(shí)現(xiàn)。
BIM對(duì)施工承包項(xiàng)目管理的價(jià)值體現(xiàn)在（）。
BIM在施工過(guò)程的質(zhì)量控制的最大優(yōu)點(diǎn)就是提高了施工單位項(xiàng)目部?jī)?nèi)部員工間對(duì)（）而且大大改善了施工單位與其他項(xiàng)目參與方的溝通機(jī)制。
到（）末，建筑行業(yè)甲級(jí)勘察、設(shè)計(jì)單位以及特級(jí)、一級(jí)房屋建筑工程施工企業(yè)應(yīng)掌握并實(shí)現(xiàn)BIM與企業(yè)管理系統(tǒng)和其他信息技術(shù)的一體化集成應(yīng)用。
在實(shí)現(xiàn)BIM應(yīng)用與室內(nèi)聲學(xué)模擬分析軟件的對(duì)接過(guò)程中，以下哪點(diǎn)注意事項(xiàng)是不正確的（）
下列不是BIM模型與CFD計(jì)算分析的配合的是（）
下列選項(xiàng)屬于碰撞檢測(cè)軟件的是（）
性能分析不包括（）