A．IBC Code
B．IMDG Code
C．BCH Code
D．以上都不對(duì)
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A．隔離1
B．隔離2
C．隔離3
D．隔離4
A.裝于不同的貨艙
B.裝于同一貨艙但水平間隔3m以上
C.垂直間隔一整艙室
D.用介于中間的一整個(gè)貨艙作縱向隔離
A．貨艙長(zhǎng)度
B．貨艙寬度
C．貨物積載因數(shù)
D．視具體貨物而定
A．遠(yuǎn)離熱源、火源
B．艙位處于冷卻和干燥狀態(tài)
C．與其他易燃物隔離
D．以上都是
A．貨艙長(zhǎng)度
B．貨艙平均寬度
C．船舶夏季滿載吃水
D．以上都是
最新試題
按貨名查《BC規(guī)則》固體散貨索引表時(shí)可查得某貨物（）。
根據(jù)《BC規(guī)則》，對(duì)于積載因數(shù)小于0.56m3/t的貨物，各艙最大裝貨量與（）有關(guān)。
固體散裝貨船采用尾機(jī)型的主要目的是（）。
《BC規(guī)則》中（）可以在《IMDG規(guī)則》查到。
MHB貨物的運(yùn)輸注意事項(xiàng)可在（）中查找。
根據(jù)《BC規(guī)則》的規(guī)定，易流態(tài)化貨物的適運(yùn)水分極限是其流動(dòng)水分點(diǎn)的（）。
某輪第4艙艙長(zhǎng)25m，艙寬20m，該輪夏季滿載吃水為9.0m，則經(jīng)充分平艙后該艙底艙在裝載固體散貨時(shí)的最大重量為（）t。
兩種性質(zhì)互抵的具有化學(xué)危險(xiǎn)的固體散貨在配裝時(shí)至少應(yīng)滿足（）的要求。
當(dāng)船舶裝載部分易流態(tài)化貨物時(shí)，應(yīng)（）。
屬于第9類的散裝魚粉，在航行中（）測(cè)量貨物各部分溫度一次并記錄。