A、氣體介質(zhì)的出口壓力和入口流量發(fā)生大幅度變化
B、管網(wǎng)有周期性振蕩,振動(dòng)幅大,頻率低
C、機(jī)組有異常的,低沉的,有時(shí)是周期性的吼叫聲
D、壓縮機(jī)入口溫度急劇上升
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A.急劇上升,下降
B.急劇下降,上升
C.急劇上升,上升
D.急劇下降,下降
A、壓縮機(jī)防喘振系統(tǒng)失靈
B、壓縮機(jī)出口氣體阻塞
C、壓縮機(jī)吸入流量過(guò)大
D、操作失調(diào),使壓縮機(jī)運(yùn)行工況進(jìn)入喘振區(qū)
A、1%~5%
B、5%~10%
C、5%~20%
D、5%~50%
A、防喘振控制系統(tǒng)必須投入“手動(dòng)”
B、進(jìn)口實(shí)際流量必需大于壓縮機(jī)的喘振流量
C、非緊急情況下禁止壓縮機(jī)帶負(fù)荷停車(chē)
D、嚴(yán)格執(zhí)行升壓要先升速,降速要先降壓
A、1.05~1.2
B、2.05~2.4
C、0.05~0.85
D、0.8~1.0
最新試題
變換催化劑進(jìn)水應(yīng)()。
甲醇合成塔汽包安全閥起跳,處理方法是()。
甲醇合成塔觸媒管漏,切除汽包副產(chǎn)蒸汽的目的是()。
下列零件圖尺寸基礎(chǔ)按其幾何形式來(lái)分類(lèi)的是()。
甲醇合成觸媒還原期間,循環(huán)壓縮機(jī)停車(chē)的處理方法是()。
甲醇精餾塔安全閥起跳,處理方法是()。
合成塔觸媒管漏氣的正確的處理方法是()。
造成汽輪機(jī)蒸汽帶水的原因有()。
若變化氣CO含量高處理方法是()。
下列關(guān)于零件圖中標(biāo)準(zhǔn)尺寸時(shí)的做法正確的是()。