A.船東或船務(wù)公司裝貨
B.船舶出海航行
C.簽訂運(yùn)輸協(xié)議或合同
D.進(jìn)港后裝卸貨物
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A.都是象征性交貨.相應(yīng)的買賣合同為裝運(yùn)合同
B.均由出口方負(fù)責(zé)出口報(bào)關(guān),進(jìn)口方負(fù)責(zé)進(jìn)口報(bào)關(guān)
C.運(yùn)輸單據(jù)的性質(zhì)相同
D.買賣雙方所承擔(dān)的運(yùn)輸.保險(xiǎn)責(zé)任互相對應(yīng)
A.合理存放
B.帳物相符率
C.磅差率
D.保管損耗率
A.方便
B.快捷
C.成本低
D.靈活
A.采購型的電子商務(wù)
B.銷售型的電子商務(wù)
C.市場型的電子商務(wù)
D.社區(qū)型的電子商務(wù)
A.實(shí)現(xiàn)價(jià)值的特點(diǎn)
B.主要功能要素的特點(diǎn)
C.物流運(yùn)行的特點(diǎn)
D.以上都是
A.5英尺換算單位
B.10英尺換算單位
C.20英尺換算單位
D.40英尺換算單位
A.沿海運(yùn)輸
B.近海運(yùn)輸
C.遠(yuǎn)洋運(yùn)輸
D.內(nèi)河運(yùn)輸
A.確定檢驗(yàn)日期
B.通知檢驗(yàn)人員
C.處理檢驗(yàn)問題
D.以上都不是
A.制造業(yè)物流企業(yè)
B.批發(fā)業(yè)物流企業(yè)
C.金融業(yè)企業(yè)
D.零售業(yè)物流企業(yè)
A.海公聯(lián)運(yùn)
B.海鐵聯(lián)運(yùn)
C.河海聯(lián)運(yùn)
D.公空聯(lián)運(yùn)
最新試題
MPR系統(tǒng)的主要輸入是:()
物品盤點(diǎn)的方法常有()。
下列關(guān)于整車、零擔(dān)和集裝箱運(yùn)輸描述正確的有()
物流管理注重整個(gè)物流過程的整合,主要內(nèi)容包括()。
配送的功能要素除集貨外還包括()。
FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP不同點(diǎn)的是()。
企業(yè)經(jīng)營是一個(gè)連續(xù)不斷的過程,一般采用()預(yù)算的方法。
下列各項(xiàng)中,屬于海關(guān)的主要任務(wù)的項(xiàng)目包括()。
以下()項(xiàng)目適合采用收益法進(jìn)行價(jià)值評估。
采購的任務(wù)包括()