A.輸送商品的種類
B.輸送規(guī)格
C.輸送時(shí)間
D.輸送成本
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A.局域網(wǎng)
B.城域網(wǎng)
C.廣域網(wǎng)
D.互聯(lián)網(wǎng)
A.加工中心
B.配送中心
C.儲(chǔ)存中心
D.流轉(zhuǎn)中心
A.金字塔型
B.參謀型
C.矩陣型
D.網(wǎng)絡(luò)型
A.防潮包裝
B.危險(xiǎn)品包裝
C.商品包裝
D.美化包裝
A.網(wǎng)上采購(gòu)
B.周期采購(gòu)
C.JIT采購(gòu)
D.產(chǎn)品采購(gòu)
最新試題
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨,處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端,由于各生產(chǎn)點(diǎn)重視程度的不同,容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)()的問題。
MRP可用來回答以下()的問題。
看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點(diǎn)是()
企業(yè)往往由于受到自身的()的限制,對(duì)滿足多變復(fù)雜的客戶需求有一定難度。
在庫(kù)存控制中,無法有效提高客戶服務(wù)水平的做法是()
次數(shù)分布圖的()與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關(guān)系。
“迎季進(jìn)貨,季中補(bǔ)充,季末銷光”的原則針對(duì)()的商品。
合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制()提供了科學(xué)的依據(jù),從而提高了計(jì)劃的編制質(zhì)量,使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果,還是對(duì)()進(jìn)行核查。
訂單出貨資料可以分解,并由此展開()類別的分析步驟。