建設(shè)運(yùn)行階段是安全管理的最核心的、最主要的階段。

市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)對(duì)企業(yè)評(píng)價(jià)市場(chǎng)營(yíng)銷機(jī)會(huì)、選擇目標(biāo)市場(chǎng)、確定新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及上市時(shí)機(jī)、制定營(yíng)銷計(jì)劃有著十分重要的意義。

很多地方的棚戶區(qū)改造實(shí)際上還是基于傳統(tǒng)開(kāi)發(fā)模式，資金+政策，政治+經(jīng)濟(jì)，一不小心易擴(kuò)大化！

同樣設(shè)施在人口多與人口少的地方社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)相同。

工程驗(yàn)收組原則上應(yīng)該使用監(jiān)理方和執(zhí)行方式人員。

具有接入CPS的能力是指在智能感知、知識(shí)庫(kù)和專家系統(tǒng)支持下進(jìn)行智能決策。決策指令通過(guò)控制模塊產(chǎn)生控制信息，通過(guò)NC程序作用于加工過(guò)程，以達(dá)到最優(yōu)控制的目的。

東部經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的一些省市，有條件在“十四五”期間實(shí)現(xiàn)二氧化碳排放達(dá)峰。

視覺(jué)傳感器的主要任務(wù)是為獲取對(duì)象與環(huán)境信息和為完成某種作業(yè)任務(wù)而與對(duì)象、環(huán)境相互作用時(shí)的一系列物理特征量進(jìn)行檢測(cè)或感知。

智能運(yùn)營(yíng)要在傳統(tǒng)產(chǎn)、供、銷、存、人、財(cái)、物的管理信息化基礎(chǔ)上，應(yīng)用新一代信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈上的協(xié)同商務(wù)、計(jì)劃優(yōu)化和控制。

現(xiàn)在中國(guó)人制造的天宮二號(hào)和太湖之光，是世界上最快的計(jì)算機(jī)。