A.ECCS
B.EECS
C.ESCS
D.ECSC
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A.熱敏電阻
B.保護(hù)電阻
C.檢控電阻
D.散熱敏電阻
A.曲軸中端
B.曲軸端或分電器內(nèi)
C.曲軸端
D.分電器內(nèi)
A.模擬信號
B.模擬電子信號
C.模擬聲波信號
D.模擬頻率信號
A.微機(jī)電子點(diǎn)火系統(tǒng)
B.微機(jī)控制的電子系統(tǒng)
C.微機(jī)控制的電子點(diǎn)火系統(tǒng)
D.電子點(diǎn)火系統(tǒng)
A.正向電壓
B.正向電流
C.反向電壓
D.反向電流
最新試題
排氣系統(tǒng)中的三元催化器主要是將尾氣中的()、()、()通過化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)化成無害成分。
液力變矩器的核心部件是()、()、(),另外包括一個(gè)鎖止離合器。
汽車驅(qū)動橋一般由()、()、()和橋殼組成。
純電動汽車的電力驅(qū)動控制系統(tǒng)主要由電力驅(qū)動主模塊、()、輔助模塊3大部分組成。
點(diǎn)火系按照其系統(tǒng)組成和產(chǎn)生高壓的方式不同,分為()、()、()。
通過兩側(cè)驅(qū)動輪的驅(qū)動力差,同時(shí)偏轉(zhuǎn)尾輪來協(xié)助轉(zhuǎn)向,屬于()。
二行程發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是沒有專設(shè)的配氣機(jī)構(gòu),而在氣缸壁不同高度上設(shè)有()孔、()孔、()孔。
四行程柴油發(fā)動機(jī)的四大系統(tǒng)分別是()、()、()、()。
根據(jù)火花塞的熱值(熱特性),火花塞有()、()、()三種型式。從結(jié)構(gòu)上,熱特性主要取決于()。
配氣機(jī)構(gòu)氣門傳動組主要由()、挺柱、推桿、搖臂、()組成。