A.機組啟動
B.正常運行
C.滑停過程
D.停機后
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A.80℃
B.90℃
C.l00℃
D.110℃
A.100~140℃
B.150~200℃
C.210~240℃
D.250~270℃
A.氣體
B.液體
C.固體
D.凝結(jié)水
A.增大理想焓降△
B.對凝結(jié)水除氧
C.減少鍋爐燃料的消耗量
D.增加汽輪機汽耗量
A.提高排氣壓力,使Hn減小
B.提高排氣壓力,使Hn增大
C.降低排氣壓力,使Hn減小
D.降低排氣壓力,使Hn增大
A.45°
B.9O°
C.75°
D.180°
A.0.2~0.4mm
B.0.4~0.6mm
C.0.6~0.8mm
D.小于0.2mm
A.葉輪的形狀
B.葉輪的直徑大小
C.輪轂的厚度
D.葉片的高度
A.大于0.75mm
B.0.65~0.70mm
C.0.55~0.60mm
D.0.45~0.50mm
A.堆放在箱子里
B.放置在貨架上
C.做好標(biāo)記,分類妥善放置
D.放置在工作場地上
最新試題
企業(yè)的經(jīng)濟活動()是通過班組來進行的。
對于轉(zhuǎn)子不對中、不對稱,流體激振、軸承油膜不穩(wěn)定等故障,主要應(yīng)用()傳感器測量。
對于機器故障診斷所采集的信號,一般在外力突變作用和機器啟動停車時采集到的信號屬于()信號。
一些大型旋轉(zhuǎn)機器發(fā)生輕微不對中故障時,轉(zhuǎn)子的軸心軌跡呈()。
企業(yè)的經(jīng)濟活動大部分是通過()來進行的。
屬于周期性信號的是()信號
通過周期性在現(xiàn)場采集信號后,在實驗室內(nèi)進行分析的是離線式信號分析儀,不屬于離線式信號分析儀的是()。
目前班組經(jīng)濟核算中普遍采用的一種核算方法是()核算方法。
一些大型旋轉(zhuǎn)機器轉(zhuǎn)子嚴(yán)重不對中時具有的()形的軸心軌跡,一般表現(xiàn)為二倍頻或四倍頻的分量較大。
班組經(jīng)濟核算一般采用()兩種方法。