絕對定位定位精度為（）。

載波相位測量如觀測過程中跟蹤衛(wèi)星信號沒有中斷，則初始時刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個常數(shù)，稱為（）

偽距測量缺點(diǎn)有時間不宜測準(zhǔn)和（）

下列（）不屬于隧道斷面測量的主要方法。

采用GNSS RTK（），可完全消除與接收衛(wèi)星有關(guān)的誤差（衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差），可大部分消除衛(wèi)星信號傳播延遲誤差（電離層誤差、對流層誤差），從而能夠提高定位精度。

路線定義（主點(diǎn)法）曲線左偏時，半徑輸入為（）值。

GNSS衛(wèi)星定位按定位模式不同分為（）、相對定位（差分定位）。

四等導(dǎo)線測量全長相對閉合差的限差規(guī)定為（）。

精密經(jīng)緯儀光學(xué)部件上出現(xiàn)線紋斑，則說明光學(xué)部件有（）現(xiàn)象。

精密光學(xué)水準(zhǔn)儀的日常保養(yǎng)中，一般使用（）擦拭鏡片。