單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)K6的構(gòu)架組裝后應(yīng)進(jìn)行正位檢測(cè)，主要測(cè)量并計(jì)算構(gòu)架的（）差。
A.導(dǎo)框上平面
B.導(dǎo)框外側(cè)面
C.對(duì)角線
D.以上都不是
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1.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)K6擋鍵螺母的扭緊力矩為（）。
A.190Nm～220Nm
B.190Nm～230Nm
C.180Nm～220Nm
D.180Nm～230Nm
2.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)K6承載鞍與側(cè)架導(dǎo)框之間單側(cè)最小間隙，橫向?yàn)椋ǎ?/a>
A.3.5mm
B.4.5mm
C.5.5mm
D.6.5mm
3.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)K6側(cè)架磨耗板折頭螺栓組裝后應(yīng)用扭矩扳手進(jìn)行扭矩檢查，扭矩值應(yīng)不小于（）。
A.450Nm
B.500Nm
C.550Nm
D.600Nm
4.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)K6側(cè)架磨耗板螺栓組成后沉頭部分須低于磨耗板表面（包括折頭折斷后剩余部分）（）以上，折頭折斷后剩余部分磨平整。
A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.3mm
D.0.4mm
5.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)K6側(cè)架兩側(cè)“L1”尺寸之差（）。
A.不大于2mm
B.不大于3mm
C.不大于4mm
D.不大于5mm
最新試題
轉(zhuǎn)K6下心盤和立柱磨耗板螺栓緊固應(yīng)采用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)K6的構(gòu)架組裝后應(yīng)進(jìn)行正位檢測(cè)，主要測(cè)量并計(jì)算構(gòu)架的（）差。
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轉(zhuǎn)K5轉(zhuǎn)向架在結(jié)構(gòu)上屬于（）。
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轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架最高運(yùn)行速度為（）。
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轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架一系懸掛采用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
裝用MT-3型緩沖器的車輛須配套裝用（）沖擊座。
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