采用噴嘴調(diào)節(jié)的汽輪機(jī)，關(guān)于調(diào)節(jié)級(jí)說法正確的是（）。

研究噴嘴變工況時(shí)，當(dāng)初壓不變，壓比大于臨界壓比時(shí)，隨著背壓降低，流量（）。

利用流量網(wǎng)圖進(jìn)行計(jì)算時(shí)，無法考慮初溫的變化。

凝汽器冷卻水的溫升主要取決于循環(huán)倍率的大小。

節(jié)流調(diào)節(jié)，具有以下（）特點(diǎn)。

研究級(jí)組變工況時(shí)，當(dāng)工況變化前后都處于臨界工況時(shí)，級(jí)組流量與各級(jí)級(jí)前壓力（）。

對(duì)于電站汽輪機(jī)來說，當(dāng)葉片是變截面扭葉片時(shí)，最大離心力發(fā)生在（）。

如果汽輪機(jī)的排汽量不變，冷卻水的流量增大，凝汽器的壓力下降。

研究噴嘴變工況時(shí)，當(dāng)初壓與背壓同時(shí)變化時(shí)，不考慮初溫影響，臨界流量與初壓（）。

設(shè)計(jì)凝汽器時(shí)，當(dāng)熱負(fù)荷一定，增大傳熱面積時(shí)，凝汽器的傳熱端差增大。