A.必須
B.可以
C.偶然
D.不得
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A.絕緣片
B.接點(diǎn)片
C.啟動(dòng)片
D.鐵墊片
A.100km/h-140km/h
B.120km/h-160km/h
C.140km/h-160km/h
D.140km/h-180km/h
A.脫地
B.不脫地
C.不破損
D.破損
A.表示桿接頭螺絲與滑床板磨卡
B.滑床板膠墊過(guò)高
A.標(biāo)記
B.缺口
C.機(jī)殼
D.接頭
最新試題
未出清原牽出調(diào)車信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號(hào)機(jī)的地方,都要用()把信號(hào)機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動(dòng)道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置,排列進(jìn)路時(shí),應(yīng)能()到規(guī)定位置,而與進(jìn)路無(wú)關(guān)的道岔不得動(dòng)作。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無(wú)受電端()變壓器。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
對(duì)于列車進(jìn)路,當(dāng)列車進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí),信號(hào)即()。
調(diào)車信號(hào)機(jī)一般采用()型。
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道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動(dòng)解鎖。