單項(xiàng)選擇題兩軸式五檔手動(dòng)變速器，一檔時(shí)，輸入軸的齒輪應(yīng)為（）
A.最小
B.最大
C.中間大小
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1.單項(xiàng)選擇題手動(dòng)變速器中，起到控制變速的機(jī)構(gòu)是（）
A.變速操縱機(jī)構(gòu)
B.變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
C.變速鎖止機(jī)構(gòu)
2.單項(xiàng)選擇題為了保證變速器正常工作，操作機(jī)構(gòu)設(shè)置了數(shù)種鎖止機(jī)構(gòu)，下列選項(xiàng)中哪個(gè)是錯(cuò)誤的？（）
A.自鎖
B.互鎖
C.倒擋鎖
D.差速鎖
3.單項(xiàng)選擇題變速器中，完成輸入軸與輸出軸間動(dòng)力傳輸?shù)氖悄囊粋€(gè)結(jié)構(gòu)？（）
A.軸
B.結(jié)合套
C.齒輪副
D.撥叉
4.單項(xiàng)選擇題桑塔納2000GSI型轎車手動(dòng)變速器為兩軸式（）變速器。
A.三檔
B.四檔
C.五檔
D.六檔
5.單項(xiàng)選擇題變速器中，通過(guò)（）來(lái)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的改變。
A.花鍵
B.軸承
C.齒輪副
D.操縱機(jī)構(gòu)
6.單項(xiàng)選擇題在發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定的情況下，轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的關(guān)系為（）
A.正比
B.反比
C.相補(bǔ)
D.無(wú)關(guān)
7.單項(xiàng)選擇題繩索式操縱機(jī)構(gòu)由于拉伸剛度較小，適用于（）車輛。
A.輕微型
B.中型
C.大型
D.重型
8.單項(xiàng)選擇題屬于液壓操縱機(jī)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)的是（）
A.摩擦阻力大
B.質(zhì)量大
C.接合柔和
D.安裝方便
9.單項(xiàng)選擇題離合器中，動(dòng)力傳遞中的主動(dòng)盤稱為（）
A.飛輪
B.摩擦片
C.壓盤
D.膜片彈簧
10.單項(xiàng)選擇題當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速很高時(shí)，周布彈簧式離合器將受（）的作用嚴(yán)重鼓起而影響工作。
A.慣性力
B.離心力
C.重力
D.摩擦力
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兩軸式五檔手變速器，輸出軸上最大的齒輪為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
輪胎規(guī)格中的扁平比，其比值為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了保證變速器正常工作，操作機(jī)構(gòu)設(shè)置了數(shù)種鎖止機(jī)構(gòu)，下列選項(xiàng)中哪個(gè)是錯(cuò)誤的？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定的情況下，轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的關(guān)系為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
傳遞軸通常是用來(lái)連接變速器和（）的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
三軸式手動(dòng)變速器共有（）個(gè)檔位。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
變速器中，完成輸入軸與輸出軸間動(dòng)力傳輸?shù)氖悄囊粋€(gè)結(jié)構(gòu)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在胎側(cè)標(biāo)有H表示（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
十字軸式萬(wàn)向節(jié)適應(yīng)的軸間夾角范圍為（）度。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
桑塔納2000GSI型轎車手動(dòng)變速器為兩軸式（）變速器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題