凝汽式汽輪機(jī)末級(jí)流量增加時(shí)，內(nèi)效率（）。

中間再熱機(jī)組，單元制引起的調(diào)節(jié)系統(tǒng)問題有（）。

研究葉片的振動(dòng)就是對(duì)（）等問題加以研究。

設(shè)計(jì)凝汽器時(shí)，當(dāng)熱負(fù)荷一定，增大傳熱面積時(shí)，凝汽器的傳熱端差增大。

對(duì)于弗留格爾公式，級(jí)組中的級(jí)數(shù)說法正確的是（）。

節(jié)流調(diào)節(jié)，具有以下（）特點(diǎn)。

當(dāng)汽輪機(jī)的負(fù)荷低于鍋爐穩(wěn)定燃燒的最低負(fù)荷時(shí)，鍋爐產(chǎn)生的多余蒸汽可通過（）經(jīng)減溫減壓后排放至凝汽器。

凝汽器的工作特點(diǎn)有（）。

凝汽式汽輪機(jī)中間級(jí)，忽略溫度變化，當(dāng)流量減小時(shí)，級(jí)的內(nèi)功率（）。

機(jī)爐協(xié)調(diào)控制，是為了中間再熱機(jī)組適應(yīng)哪個(gè)特點(diǎn)？（）