A.系統(tǒng)壓力的波動(dòng)能大幅度地改變?nèi)N原料氣的配比，從而大幅度地影響爐溫。壓力變化越快，氣氣比變化就越大，觸媒溫度控制困難。
B.在低負(fù)荷情況下，若升壓速度快，則氣體流速下降，進(jìn)入轉(zhuǎn)化爐的焦?fàn)t氣流量顯示下降，轉(zhuǎn)化爐氧氣和蒸汽則減少較小，這樣就會(huì)使觸媒超溫。如果氧氣壓力、蒸汽壓力、系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)不及時(shí)，甚至?xí)斐山範(fàn)t氣竄入氧氣管線造成爆炸事故
C.系統(tǒng)壓力下降過快時(shí)，氣體流速過快，焦?fàn)t氣流量大幅上漲，這樣蒸汽比，氧碳比會(huì)下降很多，不但造成轉(zhuǎn)化爐溫下降，出口甲烷急升，而且還會(huì)因蒸汽比小，而發(fā)生析碳。壓力下降過快還可能造成循環(huán)機(jī)進(jìn)口壓力低而背壓高進(jìn)而發(fā)生喘振。
D.投氧時(shí)控制壓力平穩(wěn)利于觀察溫度趨勢(shì)，及時(shí)判斷投氧是否成功，如不成功能迅速切氧及時(shí)置換，避免爆炸事故發(fā)生
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A.蒸汽含鹽，含氯離子超標(biāo)會(huì)使觸媒表面結(jié)鹽、中毒，致使觸媒喪失活性或部分喪失活性
B.使觸媒層阻力增大，影響氣流通過和生產(chǎn)負(fù)荷的提高。
C.蒸汽所含的鹽會(huì)堵塞管道閥門，另外還會(huì)在設(shè)備內(nèi)結(jié)垢，而且還有一定的腐蝕作用
D.使觸媒層阻力減小，影響氣流通過和生產(chǎn)負(fù)荷的提高。
A.如因停電停車，需做緊急停車處理
B.立即關(guān)小燃料氣閥，打開爐膛視火孔觀察火嘴。如火嘴已滅，首先切斷燃料氣，轉(zhuǎn)化切氧
C.如未滅按開鼓風(fēng)機(jī)步驟開備用機(jī)，開助燃空氣，調(diào)節(jié)燃料氣用量
D.如火已滅，崗位切氧，爐膛燃燒氣要置換分析合格后，才可點(diǎn)火
E.如果預(yù)熱爐出口溫度急降，按急停處理
F.調(diào)節(jié)燃料氣和助燃空氣量，將預(yù)熱爐溫度調(diào)至正常
A.按正常開車步驟啟動(dòng)備用機(jī)，檢查其運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常
B."漸開備用機(jī)出口閥，漸關(guān)待停機(jī)出口閥，保持出口壓力穩(wěn)定，入爐空氣流量穩(wěn)定。"
C.當(dāng)待停機(jī)出口閥全關(guān)時(shí)，按停車步驟停下待停機(jī)
D.我是路路通派來(lái)打醬油的
A.壓力2.1MPa
B.溫度40℃
C.加熱至300℃
D.有機(jī)硫和無(wú)機(jī)硫
A.2.1MPa
B.350℃
C.≤0.1ppm
D.≤0.2ppm
A.CO
B.H2
C.CH4
D.CnHm
A.0.5MPa
B.1.0MPa
C.1.5MPa
D.2.0MPa
E.2.5MPa
A.設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)及故障的檢查、登記、聯(lián)系和處理
B.做好設(shè)備檢修前的工藝處理工作、檢修后的試運(yùn)行和驗(yàn)收工作
C.負(fù)責(zé)本崗位的消防器材、防毒面具等的使用與維護(hù)
D.負(fù)責(zé)本崗位無(wú)泄漏工作，確保系統(tǒng)安全運(yùn)行
A.轉(zhuǎn)化爐
B.預(yù)熱爐
C.廢熱鍋爐及汽包
D.焦?fàn)t氣預(yù)熱器
E.焦?fàn)t氣初預(yù)熱器
A.ZnO+H2S=ZnS+H2O
B.MxOy＋2yHCl＝MxCl2y＋yH2O
C.ZnO+H2S=ZnS-H2O
D.MxOy＋2yHCl＝MxCl2y-yH2O
最新試題
轉(zhuǎn)化開車時(shí)，空分來(lái)的氧氣純度不夠，能投氧
轉(zhuǎn)化長(zhǎng)期停車后再開車用經(jīng)羅茨風(fēng)機(jī)加壓后的焦?fàn)t煤氣，或用膠管從精脫硫焦?fàn)t氣管道上引氣到燃料氣混合器，用這兩種方法來(lái)提高預(yù)熱爐燃料氣壓力
轉(zhuǎn)化壓力突然升高是因?yàn)楹铣蓺鈮嚎s機(jī)跳車，使系統(tǒng)壓力升高，可能是合成氣壓縮機(jī)發(fā)生喘振現(xiàn)象，使系統(tǒng)壓力波動(dòng)突然升高
由于甲烷轉(zhuǎn)化反應(yīng)的反應(yīng)物是CH4和4H2O，所以增加甲烷和水蒸汽，可使平衡向左移動(dòng)，而CH4的含量是一定的，所以只要增加蒸汽量，才能使反應(yīng)向左進(jìn)行。
爐內(nèi)裂縫愈大，壓差愈小，竄氣愈嚴(yán)重
連續(xù)排污能防止?fàn)t水中含鹽量和含堿量過高，此外也能排出爐水中細(xì)微懸浮物。間斷排污是為了排出爐水中沉淀物，也是迅速降低爐水含鹽量的措施。當(dāng)汽包液位過高時(shí)，也可利用間斷排污排到正常液位
襯里有裂縫，而且裂縫從上到下，裂縫是竄氣的通道。爐內(nèi)有壓差，進(jìn)口與出口的壓差是竄氣的推動(dòng)力
蒸汽大量帶水，使襯里冷激而發(fā)生裂縫，導(dǎo)致竄氣
新筑襯里烘爐速度過快，出水不均勻，使襯里強(qiáng)度下降而損壞
轉(zhuǎn)化汽包液位上漲，調(diào)節(jié)閥不能控制是因?yàn)槭且何挥?jì)失靈、汽包上水調(diào)節(jié)閥失靈，調(diào)節(jié)閥機(jī)械故障和儀表及電氣故障