A.20°；
B.30°；
C.40°；
D.60°；
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A.彈性滑動
B.打滑
C.變形
D.張緊
不完全齒輪機構(gòu)從動輪每轉(zhuǎn)一周的停歇時間、運動時間及每次轉(zhuǎn)動的（），設(shè)計較靈活；加工工藝較復(fù)雜，沖擊較大，適用于低速、輕載的場合。
A.角度變化范圍較小
B.角度變化范圍較大
C.速度變化范圍較小
D.速度變化范圍較大
A.有級調(diào)節(jié)
B.無級調(diào)節(jié)
C.有級變速
D.無級變速
A.Vmax和amax愈小愈好
B.Vmax愈大和amax愈小愈好
C.Vmax和amax愈大愈好
D.Vmax愈小和amax愈大愈好
在平面四桿機構(gòu)的基礎(chǔ)上改變構(gòu)件的形狀和運動尺寸、改變運動副的尺寸、選不同的構(gòu)件為機架可以得到不同的型式。下圖為（）。
A.曲柄滑塊機構(gòu)
B.對心曲柄滑塊機構(gòu)
C.雙滑塊機構(gòu)
D.正弦機構(gòu)
最新試題
鉸鏈四桿機構(gòu)常見類型有（）種。
齒輪傳動時，兩輪齒廓在接觸處組成（）。
平鍵連接設(shè)計中鍵的剖面尺寸是根據(jù)（）在設(shè)計手冊中按標(biāo)準(zhǔn)選取。
作平面運動的構(gòu)件可有三個獨立運動。
凸輪機構(gòu)的滾子半徑越大。實際輪廓越小，則機構(gòu)越小而輕，故滾子半徑應(yīng)盡量大。
根據(jù)工作類型或用途的不同，機器可分為哪幾類？（）
機械設(shè)計不一定是開發(fā)創(chuàng)造新機械。
在曲柄搖桿機構(gòu)中，當(dāng)曲柄為原動件時，該機構(gòu)出現(xiàn)死點位置。
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。
當(dāng)一凸輪廓線有內(nèi)凹部分時，不能采用滾子從動件，以免產(chǎn)生運動失真。