A.缸筒拉傷時(shí),可采取搪缸方法
B.對(duì)活塞破碎的應(yīng)予更換,更換活塞的同時(shí)應(yīng)更換活塞環(huán)
C.對(duì)連桿彎扭變形的,輕度變形可采取校正方法
D.曲軸軸頸拉傷的可采取磨軸方法處理
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A.活塞破碎
B.連桿彎扭
C.曲軸及配氣機(jī)構(gòu)變形
D.油底殼破損
A.對(duì)案件當(dāng)事人詢問(wèn)、做好問(wèn)話記錄
B.拍攝現(xiàn)場(chǎng)照片并檢查水位高度,現(xiàn)場(chǎng)照片應(yīng)該反映現(xiàn)場(chǎng)水淹高度
C.走訪、調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員,確認(rèn)事故起因
D.將所有涉水電器設(shè)備拆檢晾曬
A.快速原則
B.順序原則
C.等待原則
D.一次性定損原則
A.1級(jí):水淹時(shí)間≤12小時(shí)
B.2級(jí):12小時(shí)<水淹時(shí)間≤24小時(shí)
C.3級(jí):24小時(shí)<水淹時(shí)間≤36小時(shí)
D.4級(jí):水淹時(shí)間>36小時(shí)
A.斷電
B.嚴(yán)禁啟動(dòng)
C.科學(xué)拖車
D.打火是否能著車
最新試題
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
增壓器的功能是有效地()
進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是()
下列明確指向方向機(jī)損壞的故障是()
車險(xiǎn)綜合改革后,交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化,下列說(shuō)法正確的是:()
方向機(jī)在紅燈亮?xí)r方向沉重,是因?yàn)橹δ芤呀抵敛蛔?0%的水平、甚至沒(méi)有助力。
變速箱內(nèi)部進(jìn)水主要是通過(guò)以下哪幾種方式()
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)()
A駕駛車輛與路燈桿發(fā)生碰撞,造成車輛與路燈桿受損,交警因A沒(méi)有賠償路燈桿,可以將車輛扣留不放。
以下哪些屬于查勘節(jié)點(diǎn)需錄入完整準(zhǔn)確的:()