A.IMO編號(hào)
B.船名
C.煙囪
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A.相等
B.大
C.小
PSC檢查的項(xiàng)目包括（）。
①船舶設(shè)備
②勞動(dòng)及生活條件
A.①
B.②
C.①②都對(duì)
A.左舷
B.右舷
C.前面
A.經(jīng)常巡視檢查主甲板各處，防止偷竊和偷渡事件的發(fā)生
B.根據(jù)船舶裝卸情況和潮水變化，調(diào)整纜繩
C.監(jiān)督貨物裝卸的情況
A.接班水手應(yīng)在交班后，巡視檢查全船和周圍，保證接班工作
B.接班人沒(méi)有按時(shí)接班，應(yīng)立即向船長(zhǎng)報(bào)告
C.交接班必須在工作崗位上進(jìn)行
最新試題
船側(cè)安全通道門，在船舶離泊時(shí)就應(yīng)關(guān)閉并插好插銷。
船舶進(jìn)水搶險(xiǎn)的同時(shí)全體船員應(yīng)做好救生或棄船準(zhǔn)備。
駕駛室協(xié)助扶關(guān)人員，在扶關(guān)完畢，可以與船舶駕駛員閑聊。
甲板除銹后應(yīng)立即用水清潔干凈后涂刷防銹漆。
長(zhǎng)時(shí)間看手機(jī)，會(huì)產(chǎn)生視疲勞和視力下降，手機(jī)已成為影響船員身體健康和作業(yè)安全的危險(xiǎn)源之一。
船舶最有可能發(fā)生中暑的地點(diǎn)在駕駛臺(tái)和機(jī)艙。
每一位船員應(yīng)將應(yīng)變職務(wù)備忘卡應(yīng)貼在衣柜上。
船舶離泊解纜流程中，水手可以根據(jù)自己的判斷決定是否解纜。
系解纜作業(yè)時(shí)可以穿棉大衣作業(yè)。
可作為為救生結(jié)的繩結(jié)是單套結(jié)。