A.3
B.4
C.5
D.6
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A.400~600
B.400~700
C.400~800
D.400~900
A.2~3
B.2~4
C.3~4
D.3~5
A.0.3~0.5
B.0.4~0.5
C.0.5~0.6
D.0.6~0.7
A.0.3~0.4
B.0.4~0.5
C.0.5~0.6
D.0.6~0.7
A.1.2
B.1.3
C.1.4
D.1.5
最新試題
軌排粗調(diào)后的允許偏差為:中線2mm,高程()mm。
橋涵主體工程完工后,沉降觀測(cè)周期一般不少于六個(gè)月,巖石地基等良好地質(zhì)區(qū)段的橋梁沉降觀測(cè)周期不少于()個(gè)月。
軌排精調(diào)后的允許偏差為:軌道中線、軌頂高程均不應(yīng)大于()mm。
軌排安裝,標(biāo)準(zhǔn)扣件的安裝必須正確,不得()任何一個(gè)部件,扣件扭緊力必須與設(shè)計(jì)相符。
隧道大于1500m時(shí),需在洞內(nèi)加密高程控制點(diǎn),加密高程點(diǎn)埋設(shè)在隧道水溝電纜槽隔墻上,約()km左右埋設(shè)一個(gè)。
精調(diào)作業(yè)前對(duì)軌道板進(jìn)行粗調(diào)。首先在軌道板左、右兩側(cè)的預(yù)埋套管上安裝精調(diào)支座(精調(diào)爪),每塊板()個(gè)支座。
精調(diào)時(shí)必須對(duì)工具軌軌面上殘留混凝土渣子清理干凈,并將軌檢小車車輪上的灰塵()
如果全站儀距軌道幾何狀態(tài)測(cè)量?jī)x之間的距離超過(guò)()米或軌檢小車臨近全站儀時(shí)傾角過(guò)大,沒(méi)有及時(shí)將小車?yán)忡R調(diào)向全站儀,極易造成搭接高程誤差超限。
輸入軌檢小車左右線參數(shù)必須經(jīng)過(guò)(),確認(rèn)無(wú)誤后方可使用。
若延續(xù)已精調(diào)的軌道板連續(xù)作業(yè),須對(duì)上一塊軌道板進(jìn)行搭接復(fù)核測(cè)量,當(dāng)相鄰軌道板接縫處承軌臺(tái)頂面相對(duì)高差不大于()mm時(shí),再精調(diào)下一塊軌道板。