A.該系統(tǒng)主要由空調(diào)壓縮機(jī)、散熱器、儲(chǔ)液干燥器、膨脹節(jié)流裝置、蒸發(fā)器以及相應(yīng)的管路組成
B.主要由空調(diào)壓縮機(jī)、冷凝器、儲(chǔ)液干燥器、膨脹節(jié)流裝置、蒸發(fā)器以及相應(yīng)的管路組成
C.該系統(tǒng)主要由空調(diào)壓縮機(jī)、加熱器、儲(chǔ)液干燥器、膨脹節(jié)流裝置、蒸發(fā)器以及相應(yīng)的管路組成
D.該系統(tǒng)主要由空調(diào)壓縮機(jī)、冷凝器、水泵、膨脹節(jié)流裝置、蒸發(fā)器以及相應(yīng)的管路組成
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A.壓縮機(jī)離合器僅有轉(zhuǎn)子和定子(線圈)組成
B.定子(線圈)的作用是在通電后,產(chǎn)生電磁吸力,吸引壓盤(pán)
C.電磁離合器間隙越小越好
D.電磁離合器出現(xiàn)故障時(shí)不會(huì)影響壓縮機(jī)的工作
A.往復(fù)活塞式壓縮機(jī)可分為曲軸連桿式、徑向活塞式
B.只有往復(fù)活塞式壓縮機(jī)才能進(jìn)行變?nèi)莘e式控制
C.旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)分為旋葉式、轉(zhuǎn)子式、螺桿式和渦旋式
D.空調(diào)壓縮機(jī)的類(lèi)型可以分為四種:旋葉式、斜盤(pán)式、渦旋式和搖板式壓縮機(jī)
A.制冷系統(tǒng)只需在行駛工況下具有穩(wěn)定的制冷性能
B.乘員艙內(nèi)設(shè)備對(duì)風(fēng)速和溫度分布的均勻性不會(huì)造成影響
C.汽車(chē)工況的改變不會(huì)對(duì)空調(diào)制冷效果造成影響
D.制冷系統(tǒng)應(yīng)布局緊湊、合理,零件安裝要有防振措施
A.更多的制冷劑流入蒸發(fā)器
B.更少的制冷劑流入蒸發(fā)器
C.感溫元件將自動(dòng)平衡膨脹閥進(jìn)出兩端的壓力
D.感溫元件將溫度信號(hào)傳送到空調(diào)控制模塊
A.液態(tài)的
B.氣態(tài)的
C.氣液混合物
最新試題
進(jìn)出儲(chǔ)液干燥器的制冷劑()。
下例不引起空調(diào)系統(tǒng)鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)的故障可能是()
高級(jí)的冷凍油可以用于R134a和R12制冷系統(tǒng)。
需要快速制冷時(shí),應(yīng)打開(kāi)室內(nèi)循環(huán),可以使循環(huán)冷卻能力加大。
如果冷凝器的散熱片污垢較多,則會(huì)導(dǎo)致制冷系統(tǒng)高壓側(cè)壓力過(guò)高。
制冷劑加注多一些,制冷系統(tǒng)制冷效果才會(huì)更好。
從高壓側(cè)注入制冷劑時(shí),可以使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)泄漏時(shí),無(wú)需檢查,可直接對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)充制冷劑。
熱敏電阻安裝在()最能反映蒸發(fā)器表面溫度的位置。
壓力開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí),切斷的電路是(),防止壓縮機(jī)不受損壞。