A.水平交通和垂直交通兩種
B.水平交通、垂直交通及自動交通三種
C.過道、過廳、門廳、出入口、樓梯、電梯、自動扶梯等
D.水平交通、垂直交通及樞紐交通三種
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A.各個(gè)環(huán)節(jié)因素
B.與環(huán)境因素有關(guān)的運(yùn)行與活動
C.運(yùn)行控制程序
D.控制文件
A.績效測量和監(jiān)視
B.應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)
C.記錄和記錄管理
D.風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制的策劃
A.輕度事故
B.死亡事故
C.重大傷亡事故
D.特大傷亡事故
A.可容許風(fēng)險(xiǎn)
B.中度風(fēng)險(xiǎn)
C.重大風(fēng)險(xiǎn)
D.不容許風(fēng)險(xiǎn)
A.第一類危險(xiǎn)源是事故發(fā)生的前提,第二類危險(xiǎn)源的出現(xiàn)是第一類危險(xiǎn)源導(dǎo)致事故的必要條件
B.第二類危險(xiǎn)源是事故發(fā)生的前提,第一類危險(xiǎn)源的出現(xiàn)是第二類危險(xiǎn)源導(dǎo)致事故的必要條件
C.第二類危險(xiǎn)源是事故的主體,決定事故的嚴(yán)重程度,第一類危險(xiǎn)源出現(xiàn)的難易,決定事故發(fā)生的可能性大小
D.第一類危險(xiǎn)源是事故的主體,決定事故的嚴(yán)重程度,第二類危險(xiǎn)源出現(xiàn)的難易,決定事故發(fā)生的可能性大小
最新試題
深人研究市政學(xué)有利于()
市政管理過程
從行政的角度談市政;市政主體是指廣義的城市政府。
根據(jù)城市價(jià)處的地理位置,可將城市劃分為()
我國城市權(quán)力政治體系包括()
在我國現(xiàn)實(shí)生活中,嚴(yán)格城市執(zhí)法就是指城市各級司法部門嚴(yán)格執(zhí)法。
城市基礎(chǔ)設(shè)施只為城市物質(zhì)生產(chǎn)提供服務(wù)。
我國城市智力開發(fā)管理的首要原則是()
該市長為什么否決市領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)有不付房租的“會客室”、“辦公室”的方案?
當(dāng)前,我國城市政府行政組織體系中的派出機(jī)構(gòu)有()