A.損壞、丟失
B.破損、丟失
C.脫落、丟失
D.破損、脫落
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A.彎曲
B.變形
C.裂紋
D.破損
A.破損
B.裂損
C.折斷
D.變形
A.松動(dòng)
B.丟失
C.裂紋
D.脫出
A.壓力閥
B.制動(dòng)缸
C.安全閥
D.限壓閥
A.裂損
B.破損
C.脫落
D.丟失
最新試題
我國第一臺(tái)電子計(jì)算機(jī)誕生于1958年。
U盤是一種移動(dòng)的存儲(chǔ)設(shè)備。
TFDS動(dòng)態(tài)檢車員進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查時(shí),側(cè)架部位采用“凹字”檢查法。
TPDS系統(tǒng)可以對(duì)貨物列車貨車超載、偏載、運(yùn)行狀態(tài)如脫軌系數(shù)、輪重減載率和輪對(duì)踏面故障情況進(jìn)行全面檢測。
計(jì)算機(jī)病毒是指具有破壞性的特制程序。()
動(dòng)態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)軸承冒煙等其他危及行車安全的鐵路貨車故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
前臺(tái)側(cè)架部位采用“三”字檢查法,圖片上部3張圖片為列車運(yùn)行方向左側(cè)側(cè)架,下部3張圖片為列車運(yùn)行方向右側(cè)側(cè)架,虛線為鼠標(biāo)運(yùn)行軌跡。
動(dòng)態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)制動(dòng)梁支柱圓銷、開口銷丟失故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
動(dòng)態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)互鉤差超限故障時(shí)可以放行。
動(dòng)態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)軸端螺栓折斷、丟失故障故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。