重要的警告標志為（），信道空閑時，應(yīng)立即播發(fā)。

中高頻接收機可能受到的干擾有（）①中頻干擾②互調(diào)干擾③交調(diào)干擾④阻塞干擾⑤鏡像干擾

航空器電臺呼號的構(gòu)成是（）

測試VHF設(shè)備時，應(yīng)該注意（）。①測試時間盡量保持最短②測試時使用低功率③測試時表明本船的識別和目的④必須是確有必要時才進行測試操作

F77船站遇險報警和遇險通信面板使用方法是（）①打開遇險報警單元上的遇險按鈕保護蓋②按住遇險按鈕5秒以上，發(fā)出遇險報警③按[#]鍵溝通相關(guān)岸站或等15秒自動連接RCC④聽到RCC 提示音，拿起話筒，向RCC 報告遇險信息⑤收到RCC 指示后掛上電話機

AIS-SART工作在_____頻段，和（）類設(shè)備配合工作。

EPIRB日常維護與測試應(yīng)注意的問題有（）①帶試驗開關(guān)的設(shè)備，將開關(guān)轉(zhuǎn)至“ON”位置，試驗指示燈應(yīng)閃亮或點亮②對設(shè)備進行的試驗應(yīng)避免造成誤報警③安放位置的上方不應(yīng)存在妨礙示位標自動浮起的物體④檢查電池的有效期和靜水壓力釋放器的有效期⑤檢查貼于設(shè)備外部的簡短說明，原電池的失效日期和編入發(fā)射器的識別碼是否清晰可見，設(shè)備上的反光材料是否完好，是否具有制造廠、型號、編號、出廠日期的銘牌以及該局船用產(chǎn)品檢驗標志

NAVTEX系統(tǒng)基本覆蓋（）

AIS-SART的作用是（）。

RADAR-SART是一種（）的示位標。