單跑道機(jī)場(chǎng),跑道南北兩端均設(shè)Ⅰ類燈光系統(tǒng),配備相應(yīng)的助航燈光設(shè)備及供電設(shè)施,現(xiàn)對(duì)跑道南端進(jìn)近燈光系統(tǒng)進(jìn)行Ⅱ類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)升級(jí)改造,同時(shí)改造相關(guān)目視助航燈光設(shè)備及供電設(shè)施。
事件一,本次改造工程新增燈光供電回路全部接入現(xiàn)有南燈光變電站。該站已為本次改造工程預(yù)留變壓器和備用柴油發(fā)電機(jī)組容量,工藝設(shè)備間、不間斷電源(UPS 間)的土建預(yù)留均滿足Ⅱ類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)升級(jí)改造的要求,南燈光站回路現(xiàn)狀見(jiàn)下表。
事件二,所有燈光實(shí)現(xiàn)塔臺(tái)集中控制。
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A.道面強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度
B.按設(shè)計(jì)要求或原標(biāo)志線形放樣
C.不同類型的涂料可以混合涂刷
D.不同類型的涂料施工,必須采用同一種施工工藝
E.雨天和潮濕的道面不能施工
A.不可與其他系統(tǒng)公用安防網(wǎng)絡(luò)
B.報(bào)警裝置的狀態(tài)不可自動(dòng)撤防
C.航站樓行李寄存處應(yīng)設(shè)置
D.具有觸發(fā)后自鎖保持功能
E.報(bào)警信號(hào)宜采用專用傳輸線路
A.向廣播系統(tǒng)發(fā)送時(shí)間基準(zhǔn)信息
B.與國(guó)家授時(shí)中心時(shí)間信號(hào)校準(zhǔn)
C.內(nèi)部應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的時(shí)鐘發(fā)生器
D.可顯示北京時(shí)間
E.設(shè)有校時(shí)接口
A.樹(shù)木
B.電力線纜
C.通信線纜
D.滑行道
E.助航設(shè)施
最新試題
下列設(shè)備中,需設(shè)置航空障礙燈的是()。
新增匯聚交換機(jī)與核心交換機(jī)連接至少需要主干光纜中的多少根纖芯?說(shuō)明理由。
符合機(jī)場(chǎng)信息集成系統(tǒng)操作用戶登錄密碼驗(yàn)證要求的是()。
海南某機(jī)場(chǎng)道面混凝土配合比設(shè)計(jì),其設(shè)計(jì)指標(biāo)有()。
航站樓分散式托運(yùn)行李安檢系統(tǒng)中,雙通道X射線機(jī)通常設(shè)在()。
氣象信息綜合服務(wù)系統(tǒng)分析處理子系統(tǒng)的功能有()。
說(shuō)明航班信息顯示系統(tǒng)的調(diào)研對(duì)象和調(diào)研內(nèi)容?
立式燈具安裝程序中,完成預(yù)埋線纜保護(hù)管后的下一道程序是()。
說(shuō)明信息集成系統(tǒng)性能壓力測(cè)試的內(nèi)容。在不影響信息集成系統(tǒng)正常運(yùn)行的情況下,需要在哪個(gè)系統(tǒng)環(huán)境中配合航班信息顯示系統(tǒng)進(jìn)行接口聯(lián)調(diào)?
以下道面中,施工完成后需要測(cè)試摩擦系數(shù)的是()。