單項(xiàng)選擇題變速器的自鎖鋼球被自鎖彈簧壓入（）內(nèi)的相應(yīng)凹槽內(nèi)，起到鎖止擋位的作用。

A.換擋撥叉
B.接合套
C.撥叉軸
D.同步器


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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于離合器動(dòng)力傳遞的原理，下面敘述正確的是（）。

A.飛輪、壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)三者在壓緊彈簧的作用下壓緊在一起，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩經(jīng)飛輪、壓盤(pán)通過(guò)摩擦力矩傳至從動(dòng)盤(pán)，再經(jīng)從動(dòng)軸（變速器的一軸）傳遞到變速器。
B.壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)兩者在壓緊彈簧的作用下壓緊在一起，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩經(jīng)壓盤(pán)通過(guò)摩擦力矩傳至從動(dòng)盤(pán)，再經(jīng)從動(dòng)軸（變速器的一軸）傳遞到變速器。
C.飛輪、從動(dòng)盤(pán)兩者在壓緊彈簧的作用下壓緊在一起，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩經(jīng)飛輪通過(guò)摩擦力矩傳至從動(dòng)盤(pán)，再經(jīng)從動(dòng)軸（變速器的一軸）傳遞到變速器。
D.飛輪、壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)三者在分離軸承的作用下壓緊在一起，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩經(jīng)飛輪、壓盤(pán)通過(guò)摩擦力矩傳至從動(dòng)盤(pán)，再經(jīng)從動(dòng)軸（變速器的一軸）傳遞到變速器。

2.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)變速器的節(jié)氣門(mén)閥拉索過(guò)松，會(huì)造成（）。

A.節(jié)氣門(mén)閥過(guò)遲工作，使換檔點(diǎn)提前
B.節(jié)氣門(mén)閥過(guò)早工作，使換檔點(diǎn)提前
C.節(jié)氣門(mén)閥過(guò)早工作，使換檔點(diǎn)延遲
D.節(jié)氣門(mén)閥過(guò)遲工作，使換檔點(diǎn)延遲

4.單項(xiàng)選擇題相比兩軸式變速器，三軸式變速器的特點(diǎn)之一是（）。

A.傳動(dòng)比范圍大
B.傳動(dòng)比范圍較窄
C.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
D.結(jié)構(gòu)緊湊

5.單項(xiàng)選擇題液力自動(dòng)變速器中緩沖換檔時(shí)油壓沖擊的液壓元件是（）。

A.手控閥
B.蓄壓器
C.換擋閥
D.強(qiáng)制低擋閥