火車車輪與鐵軌的接觸聯接是（）副。

齒輪傳動時，兩輪齒廓在接觸處組成（）。

當一凸輪廓線有內凹部分時，不能采用滾子從動件，以免產生運動失真。

在曲柄搖桿機構中，當曲柄為原動件時，該機構出現死點位置。

曲柄搖桿機構一定存在急回特性。

一對外嚙合斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件為法面模數與壓力角相等并等于標準值，螺旋角大小相等方向相反。

在被連接件之一太厚，不易加工通孔的場合，可以采用（）

槽輪機構相較于棘輪機構，（）。

不同牙型的螺紋中，連接可靠性最高的是（）

凸輪機構為高副機構，容易磨損，所以通常多用于傳力不大的場合。