保壓回路中，液壓缸的內(nèi)外泄漏會(huì)造成（）。

連桿大端和桿身之間由調(diào)整墊片來(lái)調(diào)節(jié)活塞頂部與汽缸蓋下邊緣的距離，以調(diào)節(jié)壓縮比。

高速機(jī)械試機(jī)時(shí)，如從低速到高速無(wú)異?，F(xiàn)象，可直接進(jìn)行滿負(fù)荷。

在雙向鎖緊回路中，三位換向閥的中位機(jī)能應(yīng)選用（）。

根據(jù)液壓系統(tǒng)圖查找液壓系統(tǒng)故障，主要方法簡(jiǎn)稱(chēng)為“抓兩頭，連中間”，其中“中間”是指（）。

力的平衡條件與力的作用力與反作用力的內(nèi)容是一樣的。

油分離機(jī)的工作原理主要依靠中心軸高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力，由于水、油雜質(zhì)的比重不同，而產(chǎn)生離心力不同而油的比重最小，產(chǎn)生的離心力最大，而雜質(zhì)比重最大，產(chǎn)生的離心力最小，從而達(dá)到分油器的。

舵系中心線與軸系中心線的相對(duì)位置必須（）。

軸系進(jìn)行法蘭校中安裝時(shí)，主機(jī)曲軸與推力軸法蘭的偏移值，在同最后一道曲拐臂距差允許范圍之內(nèi)，允許調(diào)整到曲軸軸心線比推力軸軸心線高（）。

粘接強(qiáng)度的高低，與（）無(wú)關(guān)。