智能運營要在傳統(tǒng)產(chǎn)、供、銷、存、人、財、物的管理信息化基礎(chǔ)上，應(yīng)用新一代信息技術(shù)實現(xiàn)整個供應(yīng)鏈上的協(xié)同商務(wù)、計劃優(yōu)化和控制。

建設(shè)運行階段是安全管理的最核心的、最主要的階段。

可穿戴的外肢體機器人可在受限環(huán)境、復(fù)雜工況下，通過機械肢體與人類肢體的對接融合、互助協(xié)作，實現(xiàn)單人作業(yè)能力的增強。

具有同樣危險性的設(shè)施其個人風(fēng)險相同。

城市更新是城市化進(jìn)程發(fā)展到一定階段的必然趨勢規(guī)律。

具有接入CPS的能力是指在智能感知、知識庫和專家系統(tǒng)支持下進(jìn)行智能決策。決策指令通過控制模塊產(chǎn)生控制信息，通過NC程序作用于加工過程，以達(dá)到最優(yōu)控制的目的。

監(jiān)理方應(yīng)該了解業(yè)主方現(xiàn)有的人力、物力情況，為新系統(tǒng)建設(shè)確定項目的組織和人員配備，編寫立項申請報告，并提交給上級部門，填寫項目的可行性報告。

各地要不斷加強實踐總結(jié)，堅持底線思維，結(jié)合實際深化細(xì)化城市更新制度機制政策，積極探索推進(jìn)城市更新，切實防止大拆大建問題。

整理完畢后的項目文件應(yīng)該交監(jiān)理單位的檔案管理機構(gòu)歸檔。

要加強統(tǒng)籌謀劃，不脫離地方實際，不頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳，杜絕運動式、盲目實施城市更新。