凸輪機構設計中要求滾子半徑（）凸輪理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。

等加速等減速運動規(guī)律中，由于加速度的變化導致機構產(chǎn)生的沖擊是（）

在相同的工作條件下，若采用相同的螺栓直徑，則（）需要的個數(shù)多。

火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。

機械設計不一定是開發(fā)創(chuàng)造新機械。

平鍵連接設計中鍵的剖面尺寸是根據(jù)（）在設計手冊中按標準選取。

為了保證槽輪的運動，槽輪的徑向槽數(shù)應（）

齒輪傳動時，兩輪齒廓在接觸處組成（）。

當一凸輪廓線有內(nèi)凹部分時，不能采用滾子從動件，以免產(chǎn)生運動失真。

槽輪機構相較于棘輪機構，（）。