A.控制吊桿的回轉(zhuǎn)角(擺動(dòng)角)不超過(guò)120°
B.掌握吊桿的仰角一般控制在25°~75°
C.掌握吊桿負(fù)重時(shí)船舶的橫傾角不得大于8°,超過(guò)船舷時(shí),一般不得超過(guò)12°
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A.嚴(yán)禁超關(guān)、拖關(guān)、摔關(guān)和游關(guān)
B.裝卸貨時(shí)應(yīng)力求平穩(wěn),避免突然的轉(zhuǎn)向或急剎車(chē)
C.船舶不準(zhǔn)使用“八字關(guān)”貨物不應(yīng)吊起太高,防止兩吊貨索張角大于150°,而是吊貨索張力劇增而導(dǎo)致嚴(yán)重后果。
A.千斤頂
B.制動(dòng)鉤
C.壓緊器
D.緩沖器
A.快
B.慢
C.緩
D.停
A.船長(zhǎng)指揮下
B.輪機(jī)長(zhǎng)指揮下
C.機(jī)匠長(zhǎng)的指揮下
D.水手長(zhǎng)的指揮下
A.加強(qiáng)型
B.卸扣
C.滑車(chē)組
D.“山”型
最新試題
纜繩經(jīng)插接或者打結(jié)后,其強(qiáng)度將有所增加。
錨泊時(shí)值班注意事項(xiàng)()
瞭望應(yīng)充分考慮哪些因素()
一般船舶上甲板的建筑有哪些()
船舶在協(xié)助?;泛]喿鳂I(yè)時(shí),可以在本船甲板上抽煙。
下列哪些屬于水手崗位安全作業(yè)職責(zé)()
如果不考慮潮齡,則大潮發(fā)生的時(shí)間通常在初一和十五。
船舶間跨檔必須從安全通道謹(jǐn)慎通過(guò),禁止跳躍跨檔。
船舶進(jìn)水搶險(xiǎn)的同時(shí)全體船員應(yīng)做好救生或棄船準(zhǔn)備。
駕駛臺(tái)發(fā)布的任何指令,水手應(yīng)無(wú)條件執(zhí)行。