A.平均厚度與最小厚度之差應(yīng)不大于平均厚度的25%
B.最大厚度與平均厚度之差應(yīng)不大于平均厚度的40%
C.最大厚度與最小厚度之差應(yīng)不大于平均厚度的25%
D.最大厚度或最小厚度與平均值之差的絕對(duì)值應(yīng)不大于平均厚度的30%
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A.同步數(shù)字交叉連接設(shè)備
B.分/插復(fù)用設(shè)備
C.同步復(fù)用設(shè)備
D.同步再生器
A.安全標(biāo)準(zhǔn)
B.效率標(biāo)準(zhǔn)
C.衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)
D.舒適性標(biāo)準(zhǔn)
A.70k
B.120kJ
C.160kJ
D.210kJ
A.375.5MPa,26.0%
B.375MPa,26%
C.375.5MPa,26%
D.375MPa,26.0%
A.產(chǎn)品經(jīng)型式檢驗(yàn)合格后才能批量生產(chǎn)
B.型式檢驗(yàn)應(yīng)在生產(chǎn)線終端或生產(chǎn)單位的成品庫(kù)內(nèi)抽取樣品
C.型式檢驗(yàn)應(yīng)每年進(jìn)行一次
D.國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)提出型式檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn)
A.車流量
B.車型
C.車速
D.占有率
A.A類缺陷
B.B類缺陷
C.C類缺陷
D.D類缺陷
A.112um
B.121um
C.213um
D.296um
A.光接收靈敏度測(cè)試應(yīng)確認(rèn)被測(cè)系統(tǒng)保護(hù)鏈路工作正常,且自動(dòng)保護(hù)功能處于開啟狀態(tài)。
B.平均發(fā)送光功率的量值一般較小,單位通常用dBm表示。
C.系統(tǒng)接收光功率表示系統(tǒng)在接收機(jī)處耦合到光纖的偽隨機(jī)數(shù)據(jù)序列信號(hào)的功率,采用光功率計(jì)測(cè)試。
D.電接口允許比特容差,采用PDH/SDH通信性能分析儀進(jìn)行測(cè)試,通常用于檢測(cè)光傳輸設(shè)備輸入口PDH速率的抗頻偏能力。
A.照度測(cè)量范圍沿道路縱向,為同一側(cè)兩個(gè)燈具之間的區(qū)域。
B.照度測(cè)量范圍沿道路橫向,當(dāng)燈具采用單側(cè)布置時(shí),應(yīng)為整條路面寬度。
C.照度測(cè)量點(diǎn)沿道路縱向宜將測(cè)量范圍10等分,當(dāng)同一側(cè)兩個(gè)燈具間距大于50m時(shí),宜增加劃分的網(wǎng)格數(shù),使每一個(gè)網(wǎng)格邊長(zhǎng)不大于5m。
D.照度測(cè)量的測(cè)點(diǎn)亮度為路面,布點(diǎn)方法可選擇四角布點(diǎn)法或中心布點(diǎn)法。
最新試題
交通工程設(shè)施常用的人工加速老化試驗(yàn)方法是()。
普通柱式輪廓標(biāo)彈性柱式輪廓標(biāo)的縱向抗拉強(qiáng)度均不小于()。
環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器進(jìn)行耐候性能試驗(yàn)以后,要求非金屬材料的機(jī)械力學(xué)性能的保留率()。
下列關(guān)于隧道能見度檢測(cè)器的描述正確的是()。
隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備應(yīng)具備的功能包括()。
照明設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮的因素有土建結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和()。
入口稱重檢測(cè)設(shè)施車牌識(shí)別系統(tǒng)的多碼流視頻輸岀編碼方式為()。
下列關(guān)于隧道通風(fēng)要求的說法錯(cuò)誤的是()。
下列有關(guān)費(fèi)額顯示器的說法正確的是()。
使用超聲波測(cè)厚儀測(cè)量工件厚度時(shí),以下()會(huì)影響其示值。