A.非洲板塊跟印度洋板塊張裂有關(guān)
B.太平洋板塊向亞歐板塊俯沖有關(guān)
C.印度洋板塊向亞歐板塊俯沖有關(guān)
D.亞歐板塊向印度洋板塊俯沖有關(guān)
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A.阿拉木圖
B.塔什干
C.卡拉干達(dá)
D.杜尚別
A.熱帶雨林氣候
B.熱帶季風(fēng)氣候
C.溫帶大陸性氣候
D.溫帶季風(fēng)氣候
A.寒潮
B.沙塵暴
C.春旱
D.伏旱
A.加固黃河大堤
B.在黃河下游挖沙
C.加大用水量,使水流量減少
D.加強(qiáng)黃土高原的水土保持
A.華盛頓
B.日內(nèi)瓦
C.紐約
D.羅馬
最新試題
團(tuán)體賽以各運(yùn)動(dòng)隊(duì)參賽隊(duì)員個(gè)人成績(jī)總合記分確定名次。
個(gè)人賽是運(yùn)動(dòng)員單個(gè)競(jìng)賽,成績(jī)?nèi)Q于個(gè)人的定向運(yùn)動(dòng)技能。
定向運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽運(yùn)動(dòng)路線設(shè)計(jì)分為:起點(diǎn)與終點(diǎn)設(shè)于同一出的閉和競(jìng)賽運(yùn)動(dòng)路線、起點(diǎn)與終點(diǎn)分開(kāi)設(shè)立的開(kāi)放式競(jìng)賽運(yùn)動(dòng)路線。
沿線運(yùn)動(dòng)法就是沿著那些線狀物確定運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)路線,“依線運(yùn)動(dòng)”抵達(dá)實(shí)地目標(biāo)點(diǎn)。
尋找檢查點(diǎn)的方法有:頂點(diǎn)攻擊法、有意偏離法、距離定位法綜合分析法。
檢查點(diǎn)的主要功能是:構(gòu)成從開(kāi)始到結(jié)束都符合定向越野技能、體能要求的各路段,然后組合成一條好的比賽路線。
確定實(shí)地的目標(biāo)點(diǎn)在地圖上的具體位置的先決條件是,實(shí)地的目標(biāo)點(diǎn)為可見(jiàn)目標(biāo)。
檢查點(diǎn)作記是驗(yàn)證定向運(yùn)動(dòng)參賽者準(zhǔn)確完成尋找地面檢查點(diǎn)的證明。
通常定向運(yùn)動(dòng)路程的估量方法是按照地貌起伏程度,依據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行修正。
若判定點(diǎn)在山頂或鞍部而且高程注記不明確時(shí),則以其下一級(jí)的等高曲線的高程注記加上二分之一的基本等高距作為其海拔高度。