A.凸輪軸
B.挺柱
C.氣門
D.搖臂軸
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A.進(jìn)氣
B.排氣
C.壓縮
D.作功
A.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速
B.熱態(tài)
C.冷態(tài)
D.氣門打開狀
A.排氣遲后角
B.排氣提前角
C.進(jìn)氣遲后角
D.進(jìn)氣提前角
A.發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位
B.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速
C.凸輪軸的轉(zhuǎn)向
A.高溫
B.潤(rùn)滑容易
C.易磨損
A.提高密封性和導(dǎo)熱性
B.氣門落座時(shí)有自定位作用
C.避免氣流拐彎過大而降低流速
D.自潔作用
A.進(jìn)氣
B.壓縮
C.作功
D.排氣
A.а+δ
B.а+β
C.δ+β
D.а-δ
A.進(jìn)氣門可調(diào)
B.排氣門可調(diào)
C.進(jìn)氣門和排氣門均可調(diào)
D.進(jìn)氣門和排氣門均不可調(diào)
A.平頂結(jié)構(gòu)
B.喇叭形頂
C.球面頂
最新試題
當(dāng)氣門重疊角過大時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于進(jìn)氣管壓力很低,易出現(xiàn)廢氣倒流現(xiàn)象。
進(jìn)氣遲后角一般為()。
搖臂由()組成。
氣門驅(qū)動(dòng)組主要包括()。
氣門根據(jù)頂部結(jié)構(gòu)不同,可分為()。
氣門彈簧座的固定方式分為鎖片式與鎖銷式兩種。
進(jìn)、排氣道口與氣門密封錐面直接貼合的部位稱為()。
凸輪軸下置、中置和上置式三種形式都可以用于氣門頂置式的配氣機(jī)構(gòu)。
變螺距彈簧上下螺距不等,在彈簧壓縮時(shí),螺距較小的彈簧兩端逐漸貼合,使有效圈數(shù)逐漸減少,防止彈簧發(fā)生共振。
液力挺柱可分為()