當發(fā)生緊急情況時，必須使用防爆裝置的手動操縱機構(gòu)才能實現(xiàn)緊急停車。

一般通過控制柴油機風(fēng)扇的工作狀況，改變風(fēng)扇的冷卻效果來調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。

油壓低自動停車裝置撥叉的下端通過連接螺桿和連接叉與操縱桿鉸接在一起。

G12V190ZL型柴油機冬季可選用O號輕柴油。

雙循環(huán)冷卻就是在一臺柴油機上同時設(shè)置了2套完全獨立的冷卻循環(huán)系統(tǒng)，分別用于不同部位的冷卻。

螺桿式壓縮機具有較高的齒頂線速度，轉(zhuǎn)速高達1000r/min以上，故?？膳c高速動力機直接相連。

G12V190ZL型柴油機最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg／cm2增加到105kg／cm2。

電動機啟動裝置由啟動電動機、蓄電池、啟動開關(guān)（按鈕）等組成。

機油冷卻器的芯子組裝在外殼內(nèi)。

經(jīng)長期使用后，軸承配合間隙增大的柴油機應(yīng)選用黏度較小的潤滑油。