A.其壓緊彈簧采用圓錐螺旋彈簧
B.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速很高時(shí),周布彈簧由于受離心力作用而向外彎曲,使離合器傳遞轉(zhuǎn)矩能力隨之下降
C.壓緊彈簧直接與壓盤接觸,易受熱退火及彈力降低
D.其彈簧不靠在定位座上
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A.系統(tǒng)油壓控制
B.油路的轉(zhuǎn)換控制
C.冷卻控制
D.潤(rùn)滑控制
A.轉(zhuǎn)向
B.制動(dòng)
C.變速
D.傳力
A.車速越高,輸出軸的轉(zhuǎn)速也越高
B.車速越高,輸出軸的轉(zhuǎn)速也越低
C.車速越低,輸出軸的轉(zhuǎn)速也越低
D.車速越低,輸出軸的轉(zhuǎn)速也越高
A.中間支承位置不當(dāng)
B.中間支承軸承磨損過大
C.中間支承橡膠墊損壞
D.萬(wàn)向節(jié)裝配過緊
A.對(duì)拉索操縱式離合器可以通過改變拉索的有效長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)整
B.對(duì)液壓操縱式的離合器可以通過改變推桿的有效長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)整
C.通過調(diào)整限位螺栓進(jìn)行調(diào)整
D.對(duì)液壓操縱式的離合器可以通過旋轉(zhuǎn)連接總泵推桿與踏板臂的偏心螺栓進(jìn)行調(diào)整
最新試題
曲軸、軸瓦不合格導(dǎo)致異常磨損會(huì)產(chǎn)生異響。
高溫不會(huì)導(dǎo)致機(jī)體變形,即使輕微變形對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作沒有影響。
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高時(shí),應(yīng)適當(dāng)減小點(diǎn)火提前角。
火花塞是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)較柴油發(fā)動(dòng)機(jī)特有的零部件。
WMI號(hào)由各汽車制造廠商自由協(xié)商決定,不需經(jīng)過申請(qǐng)、批準(zhǔn)。
機(jī)油超期使用或機(jī)油品質(zhì)不達(dá)標(biāo)會(huì)造成曲軸拉瓦。
什么是ASR?
車輛VIN碼中包含車輛最大總質(zhì)量信息。
氣門間隙存在的作用主要是為了減小凸輪軸的磨損程度。
曲軸出現(xiàn)故障時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異響、拉瓦、斷裂的現(xiàn)象。