汽車起重司機(jī)吳某，違章操作，超負(fù)荷吊運(yùn)鋼筋，導(dǎo)致起重機(jī)側(cè)傾，對(duì)事故負(fù)有（），由分包單位予以開除。

每個(gè)剛進(jìn)企業(yè)的新員工必須接受的首次安全生產(chǎn)方面的基本教育是（）。

交叉作業(yè)時(shí)，下層作業(yè)的位置應(yīng)處于上層作業(yè)的墜落（）。

分包單位應(yīng)當(dāng)服從總承包單位的安全生產(chǎn)管理，分包單位不服從管理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的，由（）承擔(dān)主要責(zé)任。

施工人員運(yùn)轉(zhuǎn)鋼管時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)（）缺位是造成此起事故的一個(gè)原因。

施工單位沒有認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)管理責(zé)任，把工程違法分包給不具備建筑資質(zhì)的私人施工隊(duì)，因此事故總承包單位應(yīng)負(fù)全部責(zé)任，其它人員不需負(fù)任何責(zé)任。

下列哪項(xiàng)不屬于吊裝作業(yè)必須遵守的“十不吊”原則（）。

根據(jù)事故調(diào)查和責(zé)任認(rèn)定，施工單位處（）的罰款。

（）在施工前需要對(duì)孔井下的有害氣體進(jìn)行檢測(cè)，并采取任何有效的防護(hù)措施。

一般情況下，應(yīng)按危險(xiǎn)源的（）來確定控制措施，如被確定為一般危險(xiǎn)源，則可由項(xiàng)目經(jīng)理部相關(guān)責(zé)任部門或人員，運(yùn)行現(xiàn)有技術(shù)措施或控制措施，加強(qiáng)管理。