單項(xiàng)選擇題一批貨物擬從澳大利亞出口到中國,并采用海上運(yùn)輸,合理的貿(mào)易術(shù)語是()

A.CFR Melbourne
B.FOB Sydney
C.FAS Shanghai
D.CIF Beijing
E.EXW Melbourne
F.FCA Wuhan


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1.單項(xiàng)選擇題相對于FOB術(shù)語,F(xiàn)CA術(shù)語的優(yōu)點(diǎn)之一是()

A.它是象征性交貨的貿(mào)易術(shù)語,賣方可以在出口國完成交貨
B.FCA合同屬于裝運(yùn)合同
C.貨物可以通過海上運(yùn)輸運(yùn)送到目的地
D.賣方的交貨地點(diǎn)可以指定為出口國的任意地點(diǎn),有利于內(nèi)陸地區(qū)的賣方辦理交貨
E.貨物可以通過任何運(yùn)輸方式運(yùn)送到目的地
F.交貨之后的風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)

2.單項(xiàng)選擇題相對于FOB、CIF等術(shù)語,采用CFR術(shù)語成交時(shí),裝船通知(Shipping Advice)更為重要。原因是()

A.裝船通知是賣方的交貨憑證
B.裝船通知是賣方將貨物裝上船舶時(shí)必須出示的單據(jù)
C.裝船通知是買方辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的依據(jù)
D.裝船通知有利于買方掌握貨運(yùn)情況,做好提貨、用貨方面的準(zhǔn)備
E.在實(shí)踐中,裝船通知就是運(yùn)輸合同
F.如果賣方?jīng)]有及時(shí)發(fā)出裝船通知而導(dǎo)致買方?jīng)]有及時(shí)投保,貨物遭遇風(fēng)險(xiǎn)而發(fā)生的損失將由賣方承擔(dān)

3.單項(xiàng)選擇題在貿(mào)易術(shù)語領(lǐng)域,貨物的風(fēng)險(xiǎn)是指()

A.貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生損壞或滅失的風(fēng)險(xiǎn)
B.國際市場行情變動(dòng)導(dǎo)致買方或賣方遭受經(jīng)濟(jì)損失的風(fēng)險(xiǎn)
C.匯率變動(dòng)導(dǎo)致買方或賣方的收益減少的風(fēng)險(xiǎn)
D.進(jìn)出口國之間發(fā)生貿(mào)易摩擦導(dǎo)致貨物不能出口或不能進(jìn)口的風(fēng)險(xiǎn)
E.買方信用風(fēng)險(xiǎn)
F.賣方信用風(fēng)險(xiǎn)

4.單項(xiàng)選擇題在INCOTERMS 2010規(guī)定的11個(gè)貿(mào)易術(shù)語中,按照DDP成交時(shí),由于(),貨物的出口價(jià)格最高。

A.買方需要辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)
B.買方需要指定承運(yùn)人到出口國指定地點(diǎn)接收貨物
C.賣方需要承擔(dān)國際貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi),但不需要承擔(dān)保險(xiǎn)費(fèi)
D.賣方需要承擔(dān)最多的費(fèi)用,包括在進(jìn)口國的報(bào)關(guān)費(fèi)用以及運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)用
E.賣方需要承擔(dān)貨物運(yùn)送到進(jìn)口國指定地點(diǎn)交貨之前的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用
F.這種術(shù)語在國際貿(mào)易中很少使用

5.多項(xiàng)選擇題國際貿(mào)易中使用象征性交貨這種交貨方式時(shí),()。

A.賣方可以象征性地提交一部分貨物給買方作為交貨,不需要提交合同規(guī)定的全部貨物
B.賣方可以只提交貨物的發(fā)票給買方作為交貨,不需要提交貨物
C.買方在交貨完成時(shí)并未實(shí)際收到貨物
D.買方在交貨完成時(shí)已經(jīng)實(shí)際收到貨物
E.適用的貿(mào)易術(shù)語包括CIF和FCA
F.適用的貿(mào)易術(shù)語包括DAT和DDP

最新試題

現(xiàn)行實(shí)施的加工貿(mào)易補(bǔ)稅緩稅利息率是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

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題型:單項(xiàng)選擇題

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題型:單項(xiàng)選擇題

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題型:單項(xiàng)選擇題

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題型:多項(xiàng)選擇題