A.將油氣和催化劑在離開(kāi)提升管后迅速分離開(kāi)，避免過(guò)度的二次裂化和氫轉(zhuǎn)移等反應(yīng)
B.讓大部分反應(yīng)油氣直接從旋風(fēng)分離器導(dǎo)出，減少沉降器內(nèi)的熱裂化反應(yīng)和縮合反應(yīng)，降低干氣產(chǎn)率，減少沉降器內(nèi)的結(jié)焦
C.降低分離的催化劑夾帶的油氣
D.提高產(chǎn)品的質(zhì)量
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你可能感興趣的試題
A.脫吸塔沖塔
B.脫吸塔進(jìn)料流量變化
C.脫吸塔底溫度變化
D.脫吸塔壓力變化
A.吸收塔漿液循環(huán)無(wú)法保證時(shí)，立即將煙氣切除煙氣脫硫系統(tǒng)
B.煙氣脫硫系統(tǒng)排放污水嚴(yán)重超標(biāo)，一時(shí)無(wú)法將其降低時(shí)，應(yīng)立即將煙氣切除脫硫系統(tǒng)
C.澄清器底部排渣系統(tǒng)故障，一時(shí)無(wú)法恢復(fù)正常時(shí)，應(yīng)立即將煙氣切除脫硫系統(tǒng)
D.其它導(dǎo)致煙氣脫硫裝置不能正常投用的原因
A.再生器壓力突然上升
B.再生器溫度下降
C.沉降器溫度上升
D.外取熱器汽包產(chǎn)汽量突然下降
A.再吸收塔中用再吸收劑將汽油組分吸收下來(lái)
B.增加汽油收率并減少干氣帶油
C.再吸收塔以輕柴油做吸收劑
D.再吸收塔溫度利于再吸收操作
A.抗金屬污染
B.焦炭和氫氣選擇性
C.水熱穩(wěn)定性
D.耐磨性能
E.重油轉(zhuǎn)化能力
F.良好的汽提性能
最新試題
懸浮物對(duì)鍋爐運(yùn)行的影響是（）。
催化分餾塔底部采用人字擋板的原因是（）。
重催裝置熱工系統(tǒng)停工統(tǒng)籌圖中主要的步驟是（）。
緊急停工后吸收穩(wěn)定崗位處理原則是（）。
煙氣脫硫裝置主要物料系統(tǒng)是（）。
煙氣脫硫裝置事故處理原則是（）。
待生催化劑帶油的處理措施有（）。
外取熱器管束破裂的處理方法是（）。
反應(yīng)油氣中斷對(duì)分餾的直接影響是（）。
關(guān)于再生器發(fā)生碳堆后處理描述正確的是（）。