湍流模型是以現(xiàn)象學(xué)為基礎(chǔ)，基于一些假設(shè)，建立的雷諾應(yīng)力與平均流參數(shù)或已知參數(shù)間的半經(jīng)驗(yàn)公式，一般適用范圍較窄。

當(dāng)噴霧時(shí)間大于勢流核破碎時(shí)間時(shí)，噴霧射程和時(shí)間的關(guān)系是（）。

汽油機(jī)在進(jìn)氣總管單點(diǎn)噴射汽油的問題有（）。

汽油機(jī)橫向分層相比軸向分層的主要優(yōu)勢在于（）。

雙卷流燃燒室實(shí)現(xiàn)油氣混合的能量主要來自（）。

噴霧特性（不同直徑油滴數(shù)量的分布曲線）的優(yōu)劣主要取決于（）。

燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)展方向包括（）。

火花塞控制的壓縮著火SPCCI汽油機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)有（）。

時(shí)間相關(guān)函數(shù)R（t）曲線下降很快，表示高頻小渦流占優(yōu)勢，它的作用范圍不大。

湍流粘度是由于湍流與粘性流動(dòng)對動(dòng)量的輸運(yùn)具有相類似的功能，進(jìn)而比擬出的一個(gè)與湍流流動(dòng)有關(guān)的虛擬參數(shù)。